L' x max monta un motore da 250cc che sviluppa 21 cavalli (all'albero) quindi come prestazioni si avvicina alla maggior parte dei 300 cc in circolazione, se poi contiamo che la grande maggioranza dei 300 cc siano dei 250 maggiorati e la loro cilindrata effettiva mediamente si aggira sui 270 -280 cc la differenza di potenza è praticamente inavvertibile, quando sono iniziati ad uscire i vari 300 cc molte case per una questione puramente di marketing hanno aggiornato i loro 250 aumentandoli un pò la cilindrata per poterli ribatezzare "300" le prestazioni sono rimaste presso chè invariate rispetto ai modelli di origine la velocità massima dell'x max si attesta sui 125 km/h effettivi (non di tachimetro) quindi quasi come tutta la concorrenza a parte credo solo i kimco che montano motori da 300 cc pieni e sviluppano quasi 30 cavalli e velocità di punta superiori (varia a seconda del modello sul quale viene utilizzato il motore) comunque il più veloce è il people gt 300 con 154 km/h effettivi l'kct con ruote più piccole circa 10 km/h in meno. Gli ultimi nati comunque sono la classe 350 con mediamente 35 cavalli è prestazioni nettamente superiori ai 300 classici ma i prezzi sono decisamente maggiori... Questi scooter essendo tutti 4 tempi non è cosi facile ma più che altro economico "svegliarli" un pò le modifiche più usate sono il cambio della marmitta e trasmissioni aftermarket che non fanno miracoli come nei 2 tempi con l'intera sostituzione del grupp termico e successivo aumento della cilindrata.

I cavalli su questi mezzi non sembrano mai abbastanza anche perchè tutti sono parecchio stabili e si ha quasi sempre la sensazione di avere un motore sottodimensionato, poi se osservi le schede tecniche ti rendi conto che per il rapporto peso - potenza alla fine fanno miracoli! Il problema e che il peso a mio avviso è sempre troppo alto sia che spendi 3000 euro o che spendi il doppio siamo sempre attorno a minimo 170 kg in ordine di marcia cioè come una moto... con un set di trasmissione completo l'aumento di prestazioni si attesta su un 15% in più (circa) comunque l'ultimo x-max (prova di in sella) arriva a 135 Km/H reali ma la potenza del motore è la stessa sicuramente è peggiorata l'accelerazione... per le gite fuori porta ti stufi solo nei lunghi rettilinei e la velocità di crociera non puoi tenere sempre quella massima...