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problemi legali per sostituzione motore nrg ?
15618794
15618794 Inviato: 10 Mag 2016 21:55
Oggetto: problemi legali per sostituzione motore nrg ?
 

salve compagni icon_wink.gif

sono al lavoro per un restauro del mio piaggio NRG Extreme (1999), e un mio amico decide di regalarmi il motore del suo ex NRG Mc3 che non usava più.
così mi viene l'idea di montare il motore dell' Mc3 sul mio Extreme anzichè montare quello originale visto che è smontato e necessita di qualche spesa per dei ricambi.
l'unica differenza sostanziale è che l'Extreme è a carburatore, l' Mc3 è ad iniezione.
mi è però venuto un dubbio: i motori sono registrati con dei numeri, potrei avere qualche problema legale ad una revisione o ad un controllo vedendo che è stato fatto questo scambio di motori pur sempre parlando dello stesso scooter?
 
15618796
15618796 Inviato: 10 Mag 2016 21:59
Oggetto: Re: problemi legali per sostituzione motore nrg ?
 

Gunner17 ha scritto:
potrei avere qualche problema legale ad una revisione o ad un controllo vedendo che è stato fatto questo scambio di motori pur sempre parlando dello stesso scooter?

Se non è "troppo" elaborato (leggasi "se non ti fai troppo notare") è probabile che le fdo chiudano un occhio in caso di controllo.
Molto (ma molto!) più difficile che tu riesca a passare la revisione.
 
15619069
15619069 Inviato: 11 Mag 2016 10:25
 

Trattandosi di un 50ino , scooter da ragazzini , quindi molto soggetto alle elaborazioni piu' disparate ,in caso di revisione anch'io sono dell'idea che sia dura farlo passare , in quanto presumo i centri revisione buttino un occhio di riguardo a cio' ... ti faccio il mio esempio : ho un vecchio mercedes d'epoca e ad ogni revisione devo sudare 7 camicie per il discorso delle emissioni , questo perche' , proprio su esplicita dichiarazione del responsabile , sui mezzi di una certa eta' e d'epoca in particolare , quella e' la cosa che guardano in primis ... per uno scooter 50 cosa vuoi che guardino ? L'eventuale elaborazione , no ? A buon intenditor icon_wink.gif
 
15619164
15619164 Inviato: 11 Mag 2016 12:12
 

tagliaz ha scritto:
per uno scooter 50 cosa vuoi che guardino ? L'eventuale elaborazione , no ? A buon intenditor icon_wink.gif

giustamente, se è un motore elaborato penso anche io che sia dura far passare la revisione icon_asd.gif
ma si parla di entrambi i motori completamente originali. come dicevo prima la differenza è il motore a iniezione, stando nei limiti di potenza e velocità come il motore originale, non può comunque passare la revisione?
 
15621681
15621681 Inviato: 14 Mag 2016 20:12
 

Ciao, guarda se la revisione vai a farla in un centro dove hai conoscienze, tranquillo che passa. Basta che gli dici che ti serve per il lavoro. Occhio che però deve funzionare tutto...
 
15621726
15621726 Inviato: 14 Mag 2016 22:52
 

Se vai in un centro revisioni... pfff, manco fanno la prova al banco, figurati se si mettono a controllare l'alimentazione o il codice del motore. Sui cinquantini poi, sono notoriamente di manica larga. Se passi la prova fumi, sei al sicuro.

In sede di revisione ordinaria in Motorizzazione sono più scrupolosi ma non stanno a smontarti il mezzo e ad analizzartelo per filo e per segno; se sui rulli sta sotto i 45 orari e non hai problemi né con fumi né con rumorosità direi che sei salvo.

Nel caso di revisione straordinaria (che dovrebbe essere "straordinaria" solo in termini temporali, ma di solito lo è anche come minuzia) invece probabilmente salterà fuori; idem in caso di perizia assicurativa.

Mettiamola così: se non fai il pazzo su strada, sei sicuro al 99,9% di non aver problemi. Il che però non equivale al 100%. Vedi tu che fare, si tratta di valutare pro e contro e soppesare il rischio effettivo, ma ognuno deve farlo per sé stesso.
 
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