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Aiuto beta rr 50 [differenze tra le versioni]?
15606220
15606220 Inviato: 22 Apr 2016 21:23
Oggetto: Aiuto beta rr 50 [differenze tra le versioni]?
 



Ciao a tutti, premetto che sono nuovo e che non vorrei sbagliare categoria o cose del genere, nel caso fatemi sapere! 0509_up.gif

Volevo chiedervi una cosa al riguardo dei vari modelli di beta rr 50 disponibili, sia enduro sia motard,con le rispettive differenze tra loro.
Innanzitutto io ho un beta rr 50 motard anno 2010(max 95km/h originale), l'ho presa qulache mese fa (usata) con grafiche tribal skull ed insieme mi hanno consegnato anche un cd che ne elencava le caratteristiche, osservando che sulla copertina venivano citati vari tipi di modelli : track motard,classic,standard ed enduro ( o qualcosa del genere)
Quello che volevo sapere è cosa cambia da un modello all'altro? inoltre ho notato che forse esistono altri tipi? per esempio spesso mi capita di vedere motard beta con su scritto "factory" nella parte bassa del motore, mentre sul mio è riportata la scritta "racing", inoltre vedo che il mio modello, a differenza di altri motard, ha la pancia della marmitta in basso anziché di lato e la marmitta nella parte finale si trova a sinistra anzicHé a destra.
Sapete darmi un po' di chiarimenti? 0510_inchino.gif
 
15606353
15606353 Inviato: 23 Apr 2016 7:53
 

ciao la beta fa 4 modelli di 50ino.
la beta rr enduro composta da parti ciclistiche e di motore base, carb 12 cilindro in ghisa, scarico originale a dx, forcelle ant a steli dritti con perno centrale, cioè una moto base.

la beta rr enduro sport è uguale alla base ma cambiano le grafiche, il porcellone in alluminio, il parafango anteriore, e ha le forcelle anteriori color nere sempre a steli dritti ma con il perno ruota avanzato, dando una migliore stabilità sul fuoristrada.

la beta rr enduro racing è un altra moto. studiata per fare le gare da enduro 50cc, ha grafiche diverse, parafango diverso come la sport, telaio color rosso, pedane poggiapiedi in alluminio maggiorate, porcellone in alluminio, forcelle a steli rovesciati da 41mm, manubrio da 28,2mm, marmitta originale di color cromato e materiale più fino, dovrebbe avere anche un carburatore diverso, nn mi ricordo bene.
comunque rispetto alle altre è messa meglio a livelli di ciclistica. per quanto riguarda il motore sono sempre gli stessi.

la categoria motard è divisa in track che sarebbe la racing da enduro con i cerchi da 17 in alluminio a raggi,
e il modello sport che sarebbe il modello enduro sport ma con i cerchi da 17 in alluminio a 5 razze

poi se vai sul sito beta trovi tutte la caratteristiche.
 
15606387
15606387 Inviato: 23 Apr 2016 9:15
 

ok , grazie mille, quindi il mio motard è un track giusto? cioè quello con in basso la scritta racing?
 
15606496
15606496 Inviato: 23 Apr 2016 12:29
 
 
15606540
15606540 Inviato: 23 Apr 2016 14:08
 

si avevo già visto ma non riesco a trovare il mio modello con la pancia della marmitta in basso, comunque credo che sia la versione track, l'unica cosa che non capisco è perché ha questa particolarità della marmitta, credo che sia tipico della versione 2010..
 
15606631
15606631 Inviato: 23 Apr 2016 17:24
 

il fatto che è usata mi induce a pensare che è stata sostituita con una di una rs 50, in quanto è difficile da trovare come modifica le marmitte per beta, a parte modelli nuovi ovviamente.
credo che il precedente proprietario ha intuito che uno scarico più lineare sia meglio di uno pieno di curve mozzate come l originale.

questa è una ditta francese si chiama 2win e da noi non è conosciuta ma è pari alla stage 6.
in europa sviluppa modifiche e prototipi da urlo. controlla i scarichi delle moto 50cc da mtd, sono tutti a passaggio basso....

Link a pagina di Google.it
 
15606817
15606817 Inviato: 24 Apr 2016 0:08
 

Ok, potrebbe essere, cercando più attentamente sono riuscito a trovare comunque un modello che rispecchiasse le caratteristiche della mia moto, si chiama beta rr 50 "skull" e da quel che ho capito viene venduta già con le grafiche che il precedente proprietario aveva apportato, quelle che alla fine mi trovo adesso sulla moto, eccola sul sito ufficiale della beta: Link a pagina di Betamotor.com
 
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