Alberto_VR ha scritto:
Allora, l'XJ6 è sicuramente depotenziabile a 25 kW (un amico lo ha fatto) ma non so se esiste la versione a 35kW...
Le MT-07 essendo uscite da poco sono depotenziabili a 35kW...
Su un monocilindrico sicuramente l'effetto è più marcato, ma può esistere anche su un pluricilindrico (ad esempio lo avevano il TDM850 e lo ha anche la MT-09) in quanto non è legato alla geometra del motore in se, ma alla carburazione
Grazie, tutto chiaro e nel caso in cui prendessi un xt660 x come il tuo, ma dell'anno precedente, sul tuo libretto c'è scritto 35kw o 35.3 kw come riporta l'archivio yamaha? Per uno 0.3 potrei non poterlo guidare