Il barikit non mi convince molto, sono indeciso fra l'airsal 70 e il top nero dato che ho paura di dover cambiare troppi pezzi con l'airsal e di sforare il budget mente con il nero dovrei solo cambiare gt e frizione.
Anche perchè ho bisogno di un gt che abbia dei buoni bassi e che riesca bene nelle salite senza dover stare per forza ad altissimi giri.
Non so, aiutatemi voi

Allora vado di nero/Dr.
Va bene come elaborazione?:
Top nero/Dr
Giannelli
19 PHBG dell'orto
Dischi frizione e molle maggiorate Top
Pacco lamellare lavorato (o sennó quale?)
Cassa filtro lavorata (?)

Sono appena tornato da un giro con un mio amico che ha gt originale, 16 e big one......accelerazione identica, gliele do in allungo, ma a dire il vero dall'originale al top nero non è che cambi tantissimo...infatti mi sa che rimetto il gt originale...

Ma mi sa che è il tuo top nero ad essere spompo..Se faccio uno sparo col mio amico che ha il dr ovvero il top gli sto dietro in ripresa fino ai 40/50 poi mi da via e non lo prendo più, rapportatura uguale, ha solo il 21 mentre io gt originale, 19 e giannelli..

ma infatti per le prime marce lui mi sta dietro di poco, in allungo gliele do di brutto...peró a me interessa solo l'accelerazione, girando in città....e come accelerazione lo supero di poco

Quindi mi converrebbe mettere il Dr? Almeno ho solo da cambiare la frizione oltre al gt.