Se usciva fumo da tutte le parti e hai sentito puzza di "cotto/bruciato" secondo me l'hai fuso..prima di metterlo in moto e lasciarlo acceso per così tanto hai controllato che ci fosse liquido refrigerante all'interno di quel tappo?

Allora qualcosa ha portato all'ebollizione del liquido poiché per qualche motivo si è surriscaldato eccessivamente. Fai lo spurgo totale del liquido e controlla tutti i tubi,potrebbero anche essere ostruiti in qualche punto da schifezze varie..
La ventola parte?
Ah,dimenticavo,l'hai lasciato fermo al minimo per 45 min? In quel caso non è difficile capire come sia salita la temperatura..

....sono proprio un pollo non avevo pensato al radiatore
comunque ti ringrazio per la procedura che mi hai indicato per spurgare il liquido ma è troppo incasinata per me
Ho controllato il serbatoio del liquido ed è pieno a metà se lo accendo (senza lasciarlo sul cavalletto) dici che si possa ripresentare il problema?

Ecco, controlla il sistema di raffreddamento, perchè se hai rotto qualche tubo o magari non sono collegati bene, esce liquido e non raffredda più (è vero che stando fermo il radiatore non è ventilato, ma è anche vero che il motore ha un numero molto basso di giri, per cui non è normale in ogni caso che se lo lasci acceso e fermo dopo un po fuma) se ti esce del liquido, che ti piaccia o no lo spurgo lo devi fare, perche se c'è aria nel circuito col cavolo che raffreddi! Se non raffreddi bruci il motore