MT-10: Yamaha non comunica CV e KG, ma noi lo sappiamo!

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Yamaha YZF-R1 2007 vs. Ducati 1098 S - Yamaha TZR 50
Yamaha R1 1998-2001: problemi al cambio? Sveliamo l'arcano... - Yamaha YZF-R125
3 giorni in Toscana con una Yamaha Tracer 900 - Nuova Yamaha MT-09: la 3 cilindri è servita
Spies lascia la Yamaha: forse torna in SBK. La M1 a Rossi? - Yamaha YZF-R250: arriverà dall'India
Sondaggio: BMW R 1200 GS e Yamaha TMAX sono solo moda? - Yamaha MT-09: costerà meno di 8000 euro

Indice del forum → Parla con Motociclismo

Pagina 1 di 1

15541987

15541987 Inviato: 26 Gen 2016 14:10
Oggetto: MT-10: Yamaha non comunica CV e KG, ma noi lo sappiamo!

Link a pagina di Motociclismo.it

tolgiati

Redazione Motociclismo

Ranking: 1171

15542104

15542104 Inviato: 26 Gen 2016 17:02

Non mi sembra che la moto abbia riscosso molta curiosità...temo che sarà un flop.
Linee molto particolari ( a me proprio non piace, ma ad altri magari si) e in un terreno dove ci si sfida a suon di prestazioni non ha fatto rumore...

Plinio750

Impennata

Ranking: 307

15542111

15542111 Inviato: 26 Gen 2016 17:16

Plinio750 ha scritto:

Guardando le statistiche del nostro sito, invece, gli articoli che parlano di questa moto sono stati tra i più cliccati nel periodo di Eicma ma anche in assoluto nel 2015.

tolgiati

Redazione Motociclismo

Ranking: 1171

15542117

15542117 Inviato: 26 Gen 2016 17:22

Non lo avrei mai immaginato!

Plinio750

Impennata

Ranking: 307

15542253

15542253 Inviato: 26 Gen 2016 19:58

per curiosità, cosa è quella specie di tappo sotto la sella passeggero?

squander

MotoGp

Ranking: 1216

15542519

15542519 Inviato: 27 Gen 2016 7:21

Se il peso è in ordine di marcia è buono. Sui CV non avevo dubbi!

Vista al Verona Bike Expo, la moto nel complesso non è male, le manca "un che", mi spiego: Yamaha, ultimamente, sta sfornando novità incessantemente, tutte con stili particolari ed arditi però coerenti tra di loro, la MT09, ancora dopo alcuni anni sul mercato, rimane una naked/motard ignorante, le varie declinazioni fino alla XSR900 sono, bene o male, coerenti dal muso alla coda, per non parlare della Tracer che (chissà perchè poi) per me è la più bella.
Queste moto (anche della famiglia 07) sono tutte belle, si vede che il designer aveva in mente cosa fare, con la MT10 no! Sembra che si siano ritrovati senza idee e con "l'obbligo" di buttarla fuori per non perdere ulteriore terreno rispetto a Suzuki, Ducati, Aprilia, Triumph e BMW...
La moto vista da lontano non è brutta in senso assoluto, poi ti avvicini ed osservi meglio quei farettini e sembra la faccia di un robot triste, osservi il gruppo faro/cupolino di lato ed è troppo spostato dalla forcella, ora anche la Tuono è così però con le carenature hanno trasformato questa caratteristica in un punto di design, serbatoio e fianchetti sono bellini con quelle prese d'aria da"squalo meccanico" peccato siano già viste su BMW S1000R (e poi, parere personale, centrano poco col resto della moto...).
Questo è niente ancora, o meglio abbiamo detto poco metà moto bocciata, vediamo dal serbatoio al codino... Appunto.... La sella comoda per due persone, in un solo pezzo, cosa significa? Che senso ha? Ok a non voler fare un codino troppo sportivo (avendo in casa quello spettacolo della R1 si poteva adattare quello....)e relativamente comodo per due, non trovo il senso di sella lunga e pedane in gola! Detto ciò si arriva alla fine della moto (che appare mooolto lunga) e che trovo? Il faro posteriore della 09.... Bah...

L'estetica da robot è soggettiva, quello che traspare è stato, parere personale, lo scarso entusiasmo dei designer, dopo una maratona di modelli avrei preso una boccata d'aria, bevuto una birretta, fatto un giro in moto e POI mi sarei messo a disegnarla.
Hanno perso una grande occasione! Con un estetica migliore (visto che derivando dalla R1 non credo che da guidare sia pessima.... Anzi!) avrebbero fatto centro. Di nuovo.
La immaginavo con il frontale simil R1 ed il suo codino... Cattiva leggera ingrugnita... Fatta così... Era meglio lasciare l'estetica della FZ1 con il nuovo motore/telaio ecc ecc...

Una cosa mi piace molto: il giro e la forma dello scarico! (come del resto mi piace sulla Uno!)

CBR_125R

Very Important Tinga

Ranking: 7725

15542669

15542669 Inviato: 27 Gen 2016 11:01

squander ha scritto:

per curiosità, cosa è quella specie di tappo sotto la sella passeggero?

Tappo?

tolgiati

Redazione Motociclismo

Ranking: 1171

15542687

15542687 Inviato: 27 Gen 2016 11:21

@Squander: è una specie di supporto lombare per il guidatore!

CBR_125R

Very Important Tinga

Ranking: 7725

15543130

15543130 Inviato: 27 Gen 2016 22:05

no, intendevo quello che si intravede nel sottosella guardando dalla parte della ruota, in quello che teoricamente dovrebbe definirsi "parafango" (spero si chiami così)

comunque, dato che si sta qui anche per discutere, non piace nemmeno a me. meccanicamente sarà pure un ottima moto però non ci si potrà vantare di avere un bel ferro in garage con gli amici. il lato positivo di questa peculiarità è diametralmente opposto: non verrà acquistata dai fighetti da bar che la userebbero 2000km all'anno senza mai fare manutenzione e al momento di cercarne una usata si avranno più garanzie

da inesperto la reputo decisamente "poco piacevole alla vista" (mi rattrista!) ma anche il multistrada 1a serie non era un mostro di bellezza, eppure ne hanno venduti parecchi... non si sa mai

squander

MotoGp

Ranking: 1216

15609177

15609177 Inviato: 27 Apr 2016 12:14

scusate se riesumo questo topic un poco vecchiotto, ma già che lo leggo ora tanto vale dire anche la mia: secondo me il designer non ha esaurito la sua vena artistica, ma ha dovuto assecondare due esigenze particolari:

-quella di disegnare l'ammiraglia della serie MT, volendo quindi creare qualcosa che avesse comunque la linea "cattivo-futuristica" delle MT MA che allo stesso tempo non sembrasse una semplice "sorellona" di quest'ultime, in pratica ha elevato il concetto di "dark side of japan" al quadrato facendo uscire un design da teppista cyberpunk.
Questa è una scelta che personalmente condivido e se presa singolarmente secondo me avrebbe dato vista ad una moto simile all'attuale ma in qualche modo molto più carina.

-dall'altro lato abbiamo la derivazione dall'r1 che seppur sia un ottima cosa dal punto di vista delle prestazioni penso ne abbia massacrato il design e la filosofia, non a caso le due mt di maggior successo (09 e 07) sono state un progetto innovativo con caratteristiche di guida particolari (guidabilissime in modo sportivo ma con quel pizzico di motard utile nel misto stretto o in città) che in qualche modo le distinguevano dalle altre naked sportive, adesso yamaha ha incluso nella famiglia questa moto (insieme alla 125 e alla 03) che di fatto è solo la controparte sportiva privata delle carene e con aggiustamenti al motore, questa scelta, seppur sia stata un bel toccasana per la mt 10 che guadagna un motore e un telaio di tutto rispetto mal si sposa con le caratteristiche delle prime due mt di nuova generazione e con il design.

Per intenderci, per me quel muso con quei due fari se reso meno ingombrante e attaccato alle forcelle come sulle altre naked sarebbe stato apprezzabile e particolare, ma hanno deciso di appiccicarlo al telaio come fosse una supersportiva e cosi, oltre ad essere indebitamente largo ha richiesto degli agganci "minimal" per non ledere allo stile del mezzo che personalmente sono il dettaglio peggiore del mezzo (e io sono uno che ha adorato questo tipo di dettagli nelle altre mt). Già col muso sistemato e un codino leggermente più corto secondo me sarebbe stata una moto molto molto più bella...

Per quanto riguarda gli aspetti non estetici invece mi sembra un'ottima moto, prestazioni mostruose considerando che non è una supersportiva e un prezzo relativamente basso...

Fino93

Senza Targa

Ranking: 42

15625854

15625854 Inviato: 20 Mag 2016 17:41

Ho visto qualche foto con il cupolino e le borse laterali per trasformarla in una "tourer" e la trovo piu' armoniosa e accattivante , sembra una Tracer 900 ipervitaminizzata .

richel

Ginocchio a Terra

Ranking: 271

15693170

15693170 Inviato: 9 Set 2016 13:32

personalmente la trovo brutta brutta brutta

e non mi pare abbia venduto un granchè....ridateci la fz6/fz8/fz1 thanks

mercurees

Foglio Rosa

Ranking: 16

15693245

15693245 Inviato: 9 Set 2016 15:39

mercurees ha scritto:

personalmente la trovo brutta brutta brutta

e non mi pare abbia venduto un granchè....ridateci la fz6/fz8/fz1 thanks

Mizzega è appena uscita

dagli tempo , se non sbaglio nei dati di vendita di agosto è già una delle maxi naked piu' vendute.

richel

Ginocchio a Terra

Ranking: 271

15694731

15694731 Inviato: 12 Set 2016 19:50

tempo accordato

mercurees

Foglio Rosa

Ranking: 16

15695778

15695778 Inviato: 14 Set 2016 10:25

Tempo scaduto, è davvero brutta

avrei paura ad usarla... non vorrei diventasse di colpo Optimus Prime

Kattivik

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4335

15698650

15698650 Inviato: 18 Set 2016 23:24

ho provato a guardarla sul sito barracuda ma nemmeno truccata mi piace...

mercurees

Foglio Rosa

Ranking: 16

15698670

15698670 Inviato: 19 Set 2016 5:31

mercurees ha scritto:

personalmente la trovo brutta brutta brutta

e non mi pare abbia venduto un granchè....ridateci la fz6/fz8/fz1 thanks

Come estetica concordo...
Ma come ciclistica e motore non grazie!

CBR_125R

Very Important Tinga

Ranking: 7725

15699198

15699198 Inviato: 19 Set 2016 20:53

ma guarda che mi trovi d' accordo... personalmente non mi piace la forma ma di sostanza ne ha davvero
tanta

mercurees

Foglio Rosa

Ranking: 16

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Parla con Motociclismo