TommyTheBiker ha scritto:
In realtà sono "seri" uguali, hanno la stessa identica funzione e spesso vengono anche collegati allo stesso modo; semplicemente, in un caso l'interruttore è attivato da una chiave, nell'altro da un "cosetto" a strappo.
I blocchetti universali costano pochi euro, il problema maggiore è proprio il fissaggio. Sul cannotto è un mezzo casino, ti conviene fissarlo di lato, vicino a una plastica (quelle di fianco al serbatoio per capirci), in un punto discreto. Guarda se c'è già qualche componente in zona che è fissato al telaio, puoi sfruttare quel supporto per fissare il blocchetto chiavi tramite una staffa ad L.
Il telaio preferisco non toccarlo, quindi mi consgli di fissarlo nella plastica a lato del serbatoio, ma non c'è rischio che bucandosi potrebbe fuoriuscire qualcosa?
A spanne calcola mezz'ora di manodopera (anche se diverse officine equiparano le frazioni all'ora completa). Puoi anche farlo da solo comunque, non è difficile.
