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Trasferimento in Francia con ER5
15519150
15519150 Inviato: 21 Dic 2015 16:47
Oggetto: Trasferimento in Francia con ER5
 

Ciao, mi sono iscritto da poco, leggo moltissimo il forum ma non scrivo molto però ora avrei bisogno di un consiglio.
A febbraio mi dovrò trasferire nel sud della francia per lavoro. Pensavo di farmi il viaggio in moto visto che almeno fino ad ora il clima sembrerebbe mooooooolto mite in tutta la fascia costiera.
Ora il dubbio è questo: partire con la mia er5 (che amo) e spendere un po di soldini in attrezzatura da viaggio (guanti,casco,giacca, paramani,specchietti nuovi) oppure approfittare per cambiare moto e prendere qualcosa di piu potente e "corazzato" per viaggiare piu comodo? Premetto che il budget per acquisto moto è sui 2000/2500 di cui almeno 800 puliti penso di ricavarli dalla vendita dell ER5 (sigh)
L altro giorno sono andato a vedere una suzuki gsx f 650, bellissima ma non penso che la prenderò perchè mi è sembrata enorme e la posizione di guida troppo caricata in avanti (anche se tutti dicono che è comodissima per i viaggi)
Le altre opzioni sarebbero l ER6 F, (modello 2006 con pochissimi km a 2500€) o un vecchio TDM anni 90 che oltre a costare meno (sui 1500) mi consentirebbe anche di risparmiare molto su bollo e assicurazione visto che è registrata come moto storica.
Ah dimenticavo, c'era anche un fazer 600 del 2002 che mi interessa, ma con tutta quella cavalleria tra bollo e assicurazione mi sa che mi spennano.
Quindi ricapitolando i quesiti principali sono 3:
1)Mi conviene farmi il trasferimento in Francia in moto ?
2) Meglio tenermi la leggendaria ER5 e spendere qualcosa in attrezzatura da viaggio o cambiare moto per una più potente e comoda?
3) In caso di cambio meglio una "storica" o un modello ancora attuale ma con qualche annetto (sempre sui 2000-2500€)?
Grazie a chiunque vorrà rispondere
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Andrea
 
15519214
15519214 Inviato: 21 Dic 2015 18:38
 

Pensavo di essere uno particolarmente incline alle elucubrazioni mentali....., ma anche te non scherzi.... eusa_shifty.gif
A parte gli scherzi....., ho avuto alcune delle moto da te menzionate , fra cui la tua amata "Errina".
Che ho apprezzato tantissimo per concretezza , facilità di guida , affidabilità , ridotti costi di gestione e comfort .
Se spremuta a dovere , non era malaccio nemmeno sui passi.... eusa_shifty.gif
Ho solo ottimi ricordi di quella moto e se non cerchi maggior birra , con pochi mirati accessori può trasformarsi in un' ottima turistica a tutto tondo .
Quanti km ha sul groppone ?



P.S. : 0509_welcome.gif nel forum , omonimo ! icon_smile.gif



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15519224
15519224 Inviato: 21 Dic 2015 19:01
 

ansetup ha scritto:
Pensavo di essere uno particolarmente incline alle elucubrazioni mentali....., ma anche te non scherzi.... eusa_shifty.gif
A parte gli scherzi....., ho avuto alcune delle moto da te menzionate , fra cui la tua amata "Errina".
Che ho apprezzato tantissimo per concretezza , facilità di guida , affidabilità , ridotti costi di gestione e comfort .
Se spremuta a dovere , non era malaccio nemmeno sui passi.... eusa_shifty.gif
Ho solo ottimi ricordi di quella moto e se non cerchi maggior birra , con pochi mirati accessori può trasformarsi in un' ottima turistica a tutto tondo .
Quanti km ha sul groppone ?



P.S. : 0509_welcome.gif nel forum , omonimo ! icon_smile.gif



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Ciao, si lascia perdere, ormai proprio "elucubrazioni" mentali a go go icon_asd.gif
la errina come dici tu ha quasi 40.000 km, gli ho rifatto gomme catena corona etc da poco e a parte qualche scemenza tipo gli specchietti "ballerini" non ha nulla che non va.
ha anche gia il suo bel parabrezzone pagato ben 80€ se non ricordo male
considera che ho appena rifiutato un offerta di 750€ per la motina, vabbè che siamo a natale ma mi piace troppo per svenderla cosi! tie.gif
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15519230
15519230 Inviato: 21 Dic 2015 19:07
 

Ciao, a parte paramani e specchietti nuovi....gli altri articoli li dovresti prendere anche con moto nuova.
Per cui a meno che tu non abbia desiderio di cambiare...non credo che il cambio sia NECESSARIO.
Dove vai con quella vai anche con le altre, cambia al limite la protezione aerodinamica e quindi la resistenza al freddo...io più che paramani prenderei manopole riscaldate universali che al limite potrai installare su una eventuale futura moto.
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15519237
15519237 Inviato: 21 Dic 2015 19:19
 

buona idea le manopole riscaldate, mi informo icon_wink.gif
 
15519287
15519287 Inviato: 21 Dic 2015 20:33
 

andree87 ha scritto:
buona idea le manopole riscaldate, mi informo icon_wink.gif



Io usavo delle moffole in neoprene della Tucano , articolo che , se viene abbinato alle menzionate manopole riscaldate , permette una protezione automobilistica .
Ricordo anche che , trovando il comando frizione un pò duro da azionare , ne avevo ammorbidito l' intervento modificando la lunghezza della staffetta di azionamento dello spingidisco .
Se non ne fai un utilizzo cittadino , è comunque una cosa di cui puoi fare a meno .
Ad ogni modo , se è stato "usato bene" , a quel motore i 40000 gli fanno un baffo..... icon_wink.gif
Nei 4 anni in cui l' ho tenuta ( presa usata , con 8000 km e appena 12 mesi di vita ) , l' unico problema avuto ha riguardato un galleggiante , sostituito perchè forato .


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15519371
15519371 Inviato: 21 Dic 2015 22:41
 

controdomanda: ma tu hai bisogno di stare al caldo solo per il viaggio o per tutta la tua permanenza in francia ? perche nel primo caso senza spendere tanti soldi puoi raccimolare tutto l'abbigliamento invernale che hai in casa e unire gli elementi migliori (tipo doppi pantaloni, tripla maglia da infilare nei pantaloni, scarponi pesanti e calzini ovviamente doppi) per formare una corazza provvisoria che dovrebbe bastare per un solo viaggio
da dove parti? se parti dalla liguria è un conto, da brindisi un altro...
comunque se l'intento è rimanere in sella da febbraio a novembre sicuramente dovrai spendere qualcosa in vestiario. cambiare moto se ti trovi bene non è consigliabile, rischi di trovarti peggio
 
15519818
15519818 Inviato: 22 Dic 2015 16:13
 

Ciao a tutti!
Grazie anche ai vostri interventi credo che terrò l' errina ancora per un bel po 0509_campione.gif
(a meno che non mi arrivino offerte folli, tipo sopra i mille euro 0509_si_picchiano.gif )
la moto la userei per viaggiare da Roma a Aix-en-Provence a Febbraio, poi una volta arrivato li per tutto l'inverno , e ovviamente anche d'estate icon_mrgreen.gif
Ora comincerò a cercarmi l attrezzatura magari approfittando dei saldi!
A proposito, se compro le (bruttissime) moffole e dei buoni guanti con sottoguanti, posso fare a meno delle manopole riscaldate?
per finire , rovistando in ebay mi sono imbattuto in questo:

Link a pagina di Ebay.it

a metà prezzo icon_twisted.gif icon_twisted.gif

vale la pena o serve solo a fare piu casino?
Grazie per le risposte, questo forum è il top! 0509_doppio_ok.gif
 
15519859
15519859 Inviato: 22 Dic 2015 17:39
 

Ciao , Andrea .
Per quanto riguarda le protezioni alle mani , la cosa è molto soggettiva .
Se , come me , non soffri in maniera particolare il freddo alle estremità , potrebbe risultarti sufficiente l' accoppiata moffole/guanti multistagionali .
Soluzione con cui ho viaggiato per ore in autostrada con temperature prossime allo zero con ottimo comfort.
Un mio amico di scorribande invece non ne ha mai abbastanza : guanti Khlan elettroriscaldati con sottoguanti e paramani Acerbis.....e stà meditando una futura installazione di manopole riscaldate..... eusa_wall.gif
Ma se tu avessi la "sventura" di stringergli la mano , la sensazione è quella di un pezzo di ghiaccio..... eusa_shifty.gif
Per quanto riguarda il Giannelli , il prezzo è buono e l' articolo pure , ma sei certo di voler viaggiare con una tonalità che potrebbe alla lunga risultare fastidiosa , giusto per guadagnare ( forse ) 3 / 4 cavalli ?
Sulla mia ER5 avevo optato per una finale più corta ( pignone con un dente in meno ) e la piccolina era diventata molto più gustosa in ripresa ed accelerazione .
Unica contropartita : se farai molta autostrada , dovrai mettere in conto un certo aumento dei consumi , dato che con la finale più corta , a parità di velocità , il motore frulla ad un maggior numero di giri .


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15520277
15520277 Inviato: 23 Dic 2015 10:11
 

TI è già stato fatto notare, ma molte delle cose che hai elencato le avresti bisogno comunque (giacca?? guanti?? Ma come vai in giro adesso icon_confused.gif ).

Se non hai bisogno di più, non vedo grandi motivi per cambiare anche se, con 2500 euro, potresti cominciare a portare a casa un Versys 650. Certo cambia la moto, ma cambiano anche i costi, assicurazione in primis.

Per quanto riguarda il "posso fare a meno delle manopole riscaldate?"... c'è gente che si è fatta giri del mondo con molto, molto meno. Bettinelli è andato in Siberia con una Px150. E le manopole riscaldate non le aveva.

Questo non per dire che sono inutili, ma dall'inutile al necessario di acqua sotto i ponti ce n'è. E stai andando in Francia, non in Antartide icon_smile.gif

Per lo scarico, io lascerei perdere sia per i motivi sopra detti (la penso uguale e sono uno dei pochi pro scarico originale in linea di massima) sia perchè non si sa se è omologato anche in Francia e la gendarmerie potrebbe rompere le scatole icon_wink.gif
 
15520319
15520319 Inviato: 23 Dic 2015 11:05
 

Tieniti la errina e vai tranquillo. NOn ti lascerà mai a piedi.
 
15520447
15520447 Inviato: 23 Dic 2015 14:28
 

Quoto per tenersi l'ER-5, ce l'ha la mia ragazza ed è un mulo quella moto! Proviene da una scuola guida e pure lei la tratta senza molti riguardi, eppure non molla mai. icon_biggrin.gif
 
15520459
15520459 Inviato: 23 Dic 2015 14:40
 

ottimi consigli da tutti, grazie!
giacca e guanti ce l ho ma non sono di gran qualità quindi x ora spenderò in attrezzatura invece di cambiare moto o scarichi (P.s ma l'omologazione non dovrebbe essere europea?) o che so io
A proposito di Versys ieri un simpatico individuo non più giovanissimo (dicesi "coatto antico" da queste parti) mi ha superato a un semaforo impennando proprio su una Versys icon_eek.gif icon_asd.gif
al semaforo successivo gli ho chiesto spiegazioni sul gesto e il tipo ha cercato di minimizzare dicendo "mah neanche l ho fatto apposta, fa tutto da sola" al che gli rispondo "beh per impennare cosi sarà bella potente, sai sto pensando di prenderne una, quanti cavalli ha?" e lui "boh che ne so a me basta che core" e è ripartito su una ruota salutando con la mano eusa_shifty.gif
che gente che gira 0510_amici.gif icon_xd_2.gif icon_xd_2.gif
 
15520480
15520480 Inviato: 23 Dic 2015 15:10
 

andree87 ha scritto:
ottimi consigli da tutti, grazie!
giacca e guanti ce l ho ma non sono di gran qualità quindi x ora spenderò in attrezzatura invece di cambiare moto o scarichi (P.s ma l'omologazione non dovrebbe essere europea?) o che so io
A proposito di Versys ieri un simpatico individuo non più giovanissimo (dicesi "coatto antico" da queste parti) mi ha superato a un semaforo impennando proprio su una Versys icon_eek.gif icon_asd.gif
al semaforo successivo gli ho chiesto spiegazioni sul gesto e il tipo ha cercato di minimizzare dicendo "mah neanche l ho fatto apposta, fa tutto da sola" al che gli rispondo "beh per impennare cosi sarà bella potente, sai sto pensando di prenderne una, quanti cavalli ha?" e lui "boh che ne so a me basta che core" e è ripartito su una ruota salutando con la mano eusa_shifty.gif
che gente che gira 0510_amici.gif icon_xd_2.gif icon_xd_2.gif


Bell'uomo.... eusa_wall.gif
 
15544416
15544416 Inviato: 29 Gen 2016 19:27
 

Aggiornamento: inizio a lavorare in Francia dopo Pasqua quindi la partenza è rimandata a fine Marzo! Meglio? Peggio? indipendentemente dalle sorprese che questo meteo impazzito potrebbe fare la moto non la cambio (a meno che non vinco al gratta e vinci icon_asd.gif icon_asd.gif ). Per natale ho rimediato l abbigliamento termico, me la cavo con un buon paio di guanti e ginocchiere!!! 0509_campione.gif
 
15549298
15549298 Inviato: 5 Feb 2016 15:56
 

La kawa er-5 e' una delle moto piu' straordinarie mai prodotte , in quanto rappresenta l'essenza della moto :

1 - motore con 51 cv , la giusta potenza per divertirsi , avere prestazioni in accelerazione degne di un porsche 996 , senza risultare inguidabile o ingestibile ... inoltre non consuma un grammo d'olio , non ha bisogno di manutenzione , lo puoi maltrattare in allegria e lui frulla sempre ... la mia non ha mai conosciuto un meccanico

2 - Un ciclistica sana , con un semplice e robusto telaio in acciaio , un disco con pinzetta davanti banale ma efficace ed un tamburo dietro " di accompagnamento " , che non inchioda e ti da modo di fare correzioni in curva col freno senza la necessita' di avere il talento di casey stoner , che in questo e' un maestro ...

3 - E' pur sempre una kawasaki , quindi un certo appeal lo ha , e poi esteticamente non e' affatto male

E' vero , guardandola con altri occhi le si potrebbe trovare mille difetti , se confrontata con altre moto come la nobile ducati monster o la veloce e perfetta hornet , ma chissenefrega , la errina rimane un mito del mondo delle 2 ruote e rimarra' a lungo nel mio garage
 
15551240
15551240 Inviato: 8 Feb 2016 15:37
 

Lo scorso agosto sono andato proprio in Francia, da Bologna, passando per Sestriere all'andata e per La Maddalena al ritorno. Sono passato dalle parti di Aix e poi via fino ad Avignone. Con un Kawa, tra l'altro (Versys 650 2015).

Intanto è un giro bello, piacevole e, aggiungendo il tratto che farai tu (parti da Roma, giusto?) ancor di più.

Poi viaggiando in Marzo non avrai problemi, al massimo ti consiglio un sottopantalone.

Quando arriverà maggio e girerai la Provenza in moto in mezzo ai campi in fiore ti invidierò molto.
 
15560281
15560281 Inviato: 19 Feb 2016 19:22
 

tagliaz ha scritto:
La kawa er-5 e' una delle moto piu' straordinarie mai prodotte , in quanto rappresenta l'essenza della moto :

1 - motore con 51 cv , la giusta potenza per divertirsi , avere prestazioni in accelerazione degne di un porsche 996 , senza risultare inguidabile o ingestibile ... inoltre non consuma un grammo d'olio , non ha bisogno di manutenzione , lo puoi maltrattare in allegria e lui frulla sempre ... la mia non ha mai conosciuto un meccanico

2 - Un ciclistica sana , con un semplice e robusto telaio in acciaio , un disco con pinzetta davanti banale ma efficace ed un tamburo dietro " di accompagnamento " , che non inchioda e ti da modo di fare correzioni in curva col freno senza la necessita' di avere il talento di casey stoner , che in questo e' un maestro ...

3 - E' pur sempre una kawasaki , quindi un certo appeal lo ha , e poi esteticamente non e' affatto male

E' vero , guardandola con altri occhi le si potrebbe trovare mille difetti , se confrontata con altre moto come la nobile ducati monster o la veloce e perfetta hornet , ma chissenefrega , la errina rimane un mito del mondo delle 2 ruote e rimarra' a lungo nel mio garage


guarda posso darti solo che ragione! siccome non mi do mai pace ogni tanto vado a vedere qualche moto sui 1000-2000 euro e piu ne vedo/provo più mi passa la voglia di cambiare!! doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif


comunque quando avrò almeno 3-4 mila euro da parte mi prenderò una moto piu nuova, piu potente, più tutto ma fino a quel momento guai a chi me tocca ER CINQUE! (alla romana icon_asd.gif icon_asd.gif )

Caramon77 ha scritto:

Quando arriverà maggio e girerai la Provenza in moto in mezzo ai campi in fiore ti invidierò molto.


hahaha metterò anche delle foto sul forum per facilitarti il compito!! 0509_banana.gif
 
15665405
15665405 Inviato: 21 Lug 2016 8:59
 

Rimossi OT.

Il topic era dedicato al trasferimento in Francia con la er-5.
Di scarichi, foto, chiacchiere ed altre argomentazioni se ne può parlare negli appositi topic.
Inoltre, nulla vieta di aprirne di nuovi, un argomento per topic, avendo cura di aver prima cercato se ce ne siano già esistenti con pari argomentazione.

Grazie per la collaborazione. icon_cool.gif

Eventuali info in MP 0510_saluto.gif
 
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