Ho controllato anche il filo della frizione che fosse abbastanza in tensione del resto credo che se fosse stato quello mi avrebbe dato problemi un pò con tutte le marce,per ora le cambiate in seconda le faccio solo sotto i 5000 giri.

Temo anch'io che sia così,anche se non credo si tratti dell'ingranaggio,una volta inserita la seconda và perfettamente...credo piuttosto sia una forchetta visto che il problema si presenta solo durante la cambiata,a qualcuno è mai capitato un intervento del genere?Sapete quanto può essere il costo così mi preparo psicologicamente??