millon ha scritto:
- Posteriore
1- regoli il precarico dal bullone (da 1 a 9 più basso è il numero e più è dura la sospensione)
2- smorzamento in estensione, dalla vite che c'è vicino al cambio ( se avvito diventa più rigida)
3-smorzamento in compressione rapido (NON LO TROVO???)
4- dalla vite che c'è vicino l'ammortizzatore modifico lo smorzamento in compressione lento
tutto corretto?
Il precarico è minore alla prima tacca e maggiore alla nona.
immagini visibili ai soli utenti registrati
Lo smorzamento in compressione rapido dovrebbe essere un dado intorno alla vite della regolazione compressione lento.
immagini visibili ai soli utenti registrati
Purtroppo il sito Yamaha da due manuali diversi. In uno non c'è il disegno e non c'è la differenza tra alte e basse velocità, nell'altro ci sono.