ciao comee faccio a far andaree il mio booster spirit a 90 al ora senza mettere il 70?????? grazie del aiuto

ciao comee faccio a far andaree il mio booster spirit a 90 al ora senza mettere il 70?

Almeno, ma dico almeno se vuoi i 90 effettivi ci vuole un trophy... Con apposità marmitta, trasmissione, 19 e pacco...
Se vuoi 90 effettivi con un blocco del booster e vuoi tenere il 50cc originale, metti l'anima in pace che non penso riuscirai mai a farli..
In alternativa se sei pratico, puoi mettere il blocco minarelli orizzontale, ad'aria (o se vuoi far piu lavoro a liquido) e hai gia una base molto piu valida e performante
Con i pezzi che ti ha detto entony arriverai a 75 effettivi.. forse..

ho gia tutto tranne la red sponge e va a 60 all ora

ho una reverse..carburatore 17.5..malossi multivar rulli da 5 mdc bianca

e mettere dei rapporti lunhi dici non risolverebbe il problema?

me l ha detto il meccanico di metterli lunghi sto pensando magari è un incompetente nn è ancora riuscito a darmi una soluzione

Non per fare l'avvocato del diavolo, ma su un Booster è prassi comune cambiare i primari o i secondari anche su elaborazioni poco spinte, perché come ho detto prima ha rapporti cortissimi.

Del resto, i rapporti si possono prendere anche di poco più lunghi degli originali, mica bisogna per forza scegliere qualcosa di oscenamente lungo

la cinghia la cambio in settimana metto la malossi forse dopo andrà di piu perchè son 12 000 kilometri che non la cambio

di fatti è di 130 mm mica è 159 non di meno giusto?

Non per fare l'avvocato del diavolo, ma su un Booster è prassi comune cambiare i primari o i secondari anche su elaborazioni poco spinte, perché come ho detto prima ha rapporti cortissimi.

Del resto, i rapporti si possono prendere anche di poco più lunghi degli originali, mica bisogna per forza scegliere qualcosa di oscenamente lungo

Scusami tommy, hai ragione. Quelli del booster sono veramente corti. Ma per esperienza personale ti dico che ho un amico, che abbiamo fatto un booster con top racing 17,5 e for race ecc. E ti dico che i 100 li prende come un cannone..
Un'altro booster invece col 50 e la for race arrivava, effettivi a 80.

Col 50cc i rapporti originali sono gia abbastanza, non frenano assolutamente una velocità massima che tiri fuori da un 50 originale.
Quindi lascia quelli.. Lavora su altro, la reverse ragazzi è veramente chiusa.. Prendi una marmitta da 70 base aperta e lavora molto sulla trasmissione, carbura a dovere e fai i vari lavori/accortezze sul pacco lamellare

Assolutamente si.
Ma io parlavo di come, cercar di farlo andare a quella velocità. Ovviamente, con tutti i pezzi in buono stato.
Se poi il suo scooter non riesce a farli, non perchè non ci arriva con i pezzi ma perchè ha altri problemi, è tutt'altra storia

allora penso di aver risolto il mio problema.. adesso spero arriverà a farmi gli 80

ottimo grazie per i preziosi consigli intanto ragazzi