molla viola e rulli 3.8 grammi???????? è normale che ti si pianta! rulli trooooppo leggeri e molla esageratamente dura!

Non si pianta... Va come un cannone
Solo che gli apri e chiudi sono lenti.. E dopo la coppia cala di poco i giri..
Oggi ho ingrassato il getto, ero con un 93 e ho provato il 96 e il 100
Col 100 non riesco a girare è troppo grassa col 96 mi da molta piu spinta e quel calo si sente appena.. Però cè..

Ho provato anche la molla bianca, ma è un chiodo.. Dopo la coppia con la bianca cala proprio a picco di un botto e per riprendersi ci mette un casino

Si sul carburatore hai ragione..
Ma se comunque io appesantisco diventa fermo sto scooter.. Ho provato e se appesantisco diventa veramente brutto da usare.. 0 reattività, un po piu di coppia ma sinceramente fa schifo...
Con questi rulli ha un bell'allungo, discreta ripresa e apri e chiusi quasi immediati..
Unici difetti sono quelli che ti ho postato e che senti anche nel video.. Dopo la coppia cala leggermente (ho risolto ma non del tutto carburando per bene) e gli apri e chiudi che non sono poi cosi pronti..
Se provo con la gialla malossi? è piu dura di quella che ho su?
E se invece alleggerisco i rulli?
Non va fuori giri ora lo scooter anzi.. Dopo la coppia se apro tutto sembra che vorrebbe proprio o una molla piu dura o dei rulli piu leggeri proprio perchè non sprigiona tutta la potenza

La viola che ho su è una Top viola per piaggio corta... La gialla che vorrei provare è malossi gialla per minarelli lunga..
Del carburatore mi spiace anche a me ma non posso proprio cambiarlo..
Della valvola non so a cosa ti riferisci
L'alternativa comunque sono i rulli giusto?

Ahhh
Io la chiamo Ghigliottina!! Comunque ho un TK 12... Non ho un dell'orto..
Comunque dal video dovrei alleggerire veramente di poco.. se ho su i 3.8 i 3.5 dovrebbero essere giusti no?

Hai ragione.. Se fosse per me metterei anche un 19 però non si può fare.. Ormai il budget è finito.. Anzi sono andato anche oltre
Se alleggerisco i rulli magari va un pelo fuori giri in coppia però dopo diventa bello reattivo senza perdere troppo in alto.. A me interessa la fase 20kmh-80kmh del resto me ne frego.. Devo usarlo tipo scooter-cross deve essere sempre sveglio e reattivo che poi alla partenza ha una coppia magari un pelo scarsa fa niente, ma una volta che la frizione è attaccata voglio che sia reattivo come quando avevo il 50cc con la evo2

Alla fine è l'unico modo per ovviare il problema... Tolgo da una parte che mi interessa poco, per dare a una parte dove mi interessa di piu.. Buttiamola giu cosi
Tempo fa a un piaggio polini quel problema l'avevo risolto solo, chiudendo la vite dell'aria del carburatore e abbassando un pelo il getto!

Scusami l'ho scritto solo in descrizione, ma l'ho gia fatta quella lavorazione
Praticamente sia li ,che al filtro, che al allegerimento dell'albero eliminando il miscelatore e i vari ingranaggi, ruota libera, tolto peso inutile ecc le ho fatte tutte
Sta sera l'ho passata tutta in sella..
Va veramente forte, gli apri e chiudi sopra i 50 - 60 sono perfetti, anche all'inizio dove ha la curva di coppia.. L'unica parte dove va male è dai 40 ai 50 piu o meno

Di fatto, su un'altro topic riguardante la carburazione ieri ho scritto che ho ingrassato, e ora è carburato a dovere..
Prima non l'avevo carburatore bene perchè sinceramente non avevo getti a disposizione!
E comunque.......... Ho risolto alla grande il problema
Vuoi sapere cos'era?... Sai che io ho il variatore top??
Ne ho preso un'altro top, e ti giuro.. Non ha piu un problema
Ora con gli stessi rulli è addirittura leggero!! Quindi ora devo appesantire!! Andrò penso sui 4 e qualcosa, sotto i 4.5...
Quindi il mio variatore era difettato... Ma all'apparenza non so sembrava ok....
Vabè sono felice di avere risolto il problema, ora è un po leggero e appena posso appesantisco, ma vorrei sapere.. In che modo si è danneggiato il mio variatore dando quel difetto?

Ora di fatto devo appesantire..
Ma alla fine cos'era il problema nel variatore?
Le piste? la boccola o le guide??

a casa ho trovato dei rulli un po piu pesanti... li ho montati e ora è perfetto!!

Non so, a occhio e croce si aggirano intorno ai 4.5 ma vedo che non allunga come l'altro variatore... ma nel resto è migliorato.. ora si alza

Bè è una mia impressione comunque... Tira come un maledetto, ma non ho un contakm per quello non sono sicuro se ha perso veramente
Però a me va benissimo cosi

Ho preso dei rulli un po piu pesanti che avevo in casa, non cala di giri, si alza, apri e chiudi mostruosi, allungo da paura e sembra che sotto il c**o hai 30 cavalli uuuh ahaha