Ciao a tutti
volevo chiedervi come si fa a bypassare quel sistema dei due cavetti che dalla testa vanno al carburatore, lo so che bisogna toglierne uno e far fare un giro ad anello all'altro, ma non so con che attrezzi fare il lavoro, ho paura di rompere qualcosa, e poi volevo ancora chiedervi: la moto aumenta un po di prestazioni a motore caldo o il cambiamento e quasi impercettibile? Preciso che ho un' derapage del 2011 (blocco am6)
Grazie a tutti in anticipo per le risposte