con 1000euro trovi roba vecchia di almeno 15-20 anni e messa non troppo bene (almeno in quelle cilindrate).....se hai fortuna puoi trovare qualche occasione.

riguardo il dicorso legale se giri su strade private chiuse al traffico ok (nel senso che non può entrare nessun'altro)......se sono pubbliche corri dei seri rischi.......pensa solo se per disgrazia investi qualcuno che stà facendo un giro in bici o anche a piedi....

Perché non provi a pensare a un 125 dual tipo l'Aprilia rx oppure un enduro e 600 tutto fare? Con quel prezzo trovi solo quello :/

Eh si purtroppo il budget è bassetto.. Non trovi nulla di recente e messo decentemente.. E' una bella idea la tua e non capisco perchè tu non abbia cominciato prima avendo la fortuna di avere tanti boschi liberi e un terreno tutto tuo ahah! Io mi ci sarei fiondato subito! Fosse in te farei uno sforzo.. Chiederei magari qualche soldo in piu ai genitori da poi restituire e prenderei un bel mezzo da spendere sui 2000 euro! Se il tuo budget comunque è limitato evita i racing 450.. Perchè facendo enduro spesso avresti parecchia manutenzione ordinaria (per non parlare che magari prendi un usato già praticamente da rimettere a nuovo). Guarda a qualche 350 o 400 tipo un DRZ che ha manutenzione irrisoria, li trovi a buon prezzo e hanno tanti ricambi! Inoltre ha una 40ina circa di cavalli e potrebbero bastarti! Se il tuo budget è comunque limitato le uniche scelte di cilindrata maggiore sono i vecchi ma buoni ferri 600 ad aria!

scendendo di cilindrata si trovano sempre vecchi 4T di fine anni 90-inizi 2000 come l'Honda XR400
oppure più vecchi tipo la Yamaha TT350,Suzuki DR350.
altra valida era il Kawasaki KLX300 ma difficile da trovare.

per il discorso immatricolazione ti è stato già detto:
se giri in aree private puoi stare senza
se giri in aree aperte a tutti o giri in modo illegale senza documenti ed assicurazione (assumendotene i rischi) oppure ti metti in regola (meno di 300 euro annue)
non è questione di commettere infrazioni ma di stare sicuri da ogni imprevisto che potrebbe capitare se giri fuoristrada in posti aperti a tutti (e fidati che anche se sembra remota la possibilità che accada in realtà non lo è perchè basta davvero poco...)...può capitare di finire contro una macchina ferma a lato (su una strada sterrata di montagna...) o nella peggiore ipotesi trovarsi uno a piedi dietro una curva ed investirlo........se scappi diventi un criminale.....se rimani e sei senza documenti ed assicurazione stai fresco a ripagare i danni!!!!

insomma valuta tu se ne vale la pena (in base a dove e come vorrai girare) e poi decidi tu..........su un forum pubblico possiamo solo consigliarti di stare in regola.

devi acquistare una moto da cross che non è immatricolata.
in quel caso non hai bollo da pagare.

bene, grazie per i consigli; ad ogni modo io intendevo solamente capire se effettivamente ci siano delle moto non immatricolate o, essendo diventato il bollo una tassa di proprietà se fosse legale possedere una moto senza pagarne il bollo.
non ho intenzione di girare ne per strada ne in boschi aperti al pubblico.
Lamps!

le ventennali purtroppo tocca pagare lo stesso il bollo...........ne ho una chiusa in garage cui probabilmente toglierò la targa anche se è un peccato visto che è originale come il libretto

scusate la lentezza nelle risposte ma è settimana d'esame
elettronica industriale saltami addosso (che mi sposto)...
dunque, io la cerco assolutamente non targata, anche perche più che il bollo mi da fastidio il passaggio di proprietà...
le ventennali finché girano mi van bene
non so, il 2t non lo amo tuttavia se ci fosse qualcosa a bassissimo prezzo 2t con 35-40-45cv a me starebbe benissimo!
anzi, se parliamo di 2t me la cavo anche con la manutenzione "pesante".
grazie per i consigli, adesso mi informo un po' su questo cr.
se per sbaglio vi capita qualche link di annunci possibilmente in lombardia o qui vicino e volete postarli mi fate una cortesia immensa.
Lamps!

se cerchi la massima espressione della potenza CR500 o YZ500 sono le meglio a mio parere (ma anche RM500 e KX500 non scherzano!). Sono soprannominate le "scavafossi" indovina il perché

Che però a 1000 € non le trovi di certo... Minimo-minimo ti chiedono 4 volte tanto...

Assolutamente li valgono! Non lo metto in dubbio...

E' che Blackmamba98 parlava di 1000 € di budget e temo che si compra giusto-giusto il telaio di un CR500...


Per quanto riguarda il "farmi il giro di uno stato balcanico a caso in enduro" (cit.), non saprei... Sono parecchi anni (quasi 20) che non giro più in fuoristrada e quindi temo proprio di non essere all'altezza...
Piuttosto sarei al "pascolo" (stile nonnino) a godermi i paesaggi che devono essere veramente favolosi.