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neo's 2 tempi 1999 aria, calo [erogazione] tra i 30-45 kmh?
15437697
15437697 Inviato: 28 Ago 2015 19:49
Oggetto: neo's 2 tempi 1999 aria, calo [erogazione] tra i 30-45 kmh?
 

ciao a tutti, vorrei qualcuno che mi aiutasse con il mio yamaha neo's del 1999 ad aria.

ho un top 70,lamelle cambiate, marmitta sp3, vario originale, molla originale ,rulli ora 7,2, carburatore 17,5 con getto non ricordo credo sopra i 60 uno e 80 l'altro.

i problemi sono questi, probabilmente dopo montato sp3.
dunque appena accendo il motorino parte molto bene con discreta spinta, per poi scendere un pochino di forza tra i 30 e i 45 kmh, superati i 45 ritorna ad avere buona spinta fino al limite circa 75 kmh.
ho visto e mi ha confermato l'ex proprietario della marmitta sp3 che adirittura lui montava i 9,5 di rulli per farla muovere, e gia' e' un problema visto che di moto ne ha sempre smontate e se ne intende.
ora mi chiedo, a parte i rulli cosi' pesanti, cosa potrebbe essere sto calo tra i 30-45?
lo sento sopratutto in due ovvio in salita.
cinghi? rulli? marmitta? trasmissioni? getti?
come carburazione dovrebbe essere quasi giusta visto che sono un autodidatta da poco.

altra domanda tenendo i pezzi che ho, secondo voi 70-75khm orari sono giusti? oppure e' poco per un 70?
trovo inoltre molta difficolta a svitare vite campana, durissima ancora non ci sono riuscito, ma provero con uno sopra che tenga la ruota, penso che si sviti anti-orario giusto?

sicuramente e' piu' performante del f12r a liquido che avevo prima,ma come velocita massima fa' uguale oltretutto l'f12r aveva sotto un 50cc.

secondo voi una marmitta silenziosa ma buona quale potrebbe essere, e a me interessa silenziosa anche se poco performante.

saluto tutti e spero mi aiutate sopratutto sul calo dei 30-45.
grazie in anticipo
 
15437765
15437765 Inviato: 28 Ago 2015 21:21
 

Ciao 0510_saluto.gif
Andiamo con ordine, quella sp3 sul 70 (top? Trophy?) tappa molto.. ecco spiegato uno dei fattori per cui il tuo scooter rende veramente poco.
Secondo, si.. 70/75 km/h (perlatro di strumentazione e non effettivi immagino?) sono veramente pochi.
Le cause per cui vai piano sono, rulli troppo pesanti (taratura fatta?),marmitta che tappa.. hai bisogno come minimo di una shot/nardo oppure la stage6 pro replica che essendo piu tappata fa meno rumore,non esistono marmitte ad espansione che non fanno casino icon_asd.gif o meglio alcune fanno meno rumore di altre ma su un 70 non puoi chiedere il sound di una sitoplus!!
Carburazione?
Il calo tra i 30 e i 45 potrebbe essere proprio per una carburazione non ottimale, dalle una controllata. 0509_up.gif
 
15444503
15444503 Inviato: 7 Set 2015 20:26
 

Allora, intanto grazie della risposta.
Ho provato a carburare ma non cambia nulla, poi ho provato ad aabbassare i rulli più volte.
Da 8,5 ai 7,8 ai 7,2 6,5 infine ora ho i 6,0 grammi.
Lo scooter non urla se vado al massimo,per fortuna ma e' calato in velocità massima da 75 a 72 circa.
E' aumentato di brutto accelerazione e in salita arrivòanche ai 65 almeno la salita più lunga, e comunque ora ci arriva in un attimo ai giri più alti, senza urlare anche in due persone.
Che strana cosa. Prefetto che non ho aperto le trasmissione per vedere che molla o mollettine abbia, credo le originali.
Comunque in accelerazione sono a livelli di 125 ho notato.
Forse, ora chiedo, tutto sto casinò per esempio massimo 75_70 e accelerazione cosi super, potrebbe essere colpa della marmitta sp3?

Secondo voi dovrei cambiare che tipo di molla e mollette?
Ultima domanda e' possibile che il kontakilometri sia sballato in negativo? Visto che l'ho montato io e non me ne intendo.

Ora comunque non mi lamento ppiù della partenzache poco manca ad impennare ma ll'allungo strano. Approposito il difetto del rallentamento tra i 30 ai 40 si nota molto meno quasi non più

Cosa mi suggerite? CCambiare marmitta? Ecc.
Ciao e grazie
A un altra cosa, spillo? W7? Che e'?
 
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