Salve a tutti.
Ho deciso di dare una sistemata all'impianto elettrico della mia moto (WRF 450 del 2005).
Ho comprato la moto usata, quindi in linea di massima della moto so poco.
I fari originali (anteriore e posteriore) vorrei sostituirli rispettivamente con delle unità universali, di cui la posteriore a led.
L'impianto elettrico della moto prevede che i fari siano a corrente alternata, notizia che ho appreso oggi.
Quindi fino a ieri ho cercato di collegare il faro come se fosse con corrente continua, pensando che ci fossero un negativo e due positivi rispettivamente per abbagliante e anabbagliante.
Alla luce di questa scoperta come dovrei fare i collegamenti?
L'impianto elettrico prevede tre pin, di cui uno a massa.
Allego schema dell'impianto elettrico.
immagini visibili ai soli utenti registrati
1 e 10 sono appunto i fari anteriore e posteriore.
