Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki ER6-N, ER6-F, Ninja 650 e Z650

   

Pagina 1 di 1
 
Kawasaki Er6n: dalla terza alla seconda il motore si spegne.
15432017
15432017 Inviato: 21 Ago 2015 13:38
Oggetto: Kawasaki Er6n: dalla terza alla seconda il motore si spegne.
 



Buongiorno a tutti.

Sono nuovo del forum e ne approfitto subito per fare una domanda.

Posseggo una Kawasaki Er6n e sabato scorso partendo da Padova sono andato fino al lago di Braies (a 10Km. dal confine con l'Austria).

Totale: 250Km. circa.

Ebbene... eravamo quasi arrivati quando ad un tornante a salire scalo dalla terza alla seconda e la moto si spegne quando avevo ancora la frizione tirata.

Mi accosto, metto in folle, riaccendo la moto, riparto e dopo due minuti stessa cosa. dalla terza alla seconda il motore si spegne.

Questa volta lo rimetto in moto in corsa. Poi basta. Non mi si è più spenta.

Secondo voi cosa potrebbe essere stato? Minimo basso?

Grazie ancora e ciao a tutti.
Davidino78
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
15432056
15432056 Inviato: 21 Ago 2015 14:34
 

ho avuto lo stesso problema però a salire dalla 2° alla 3° con uno z1000sx, molti mi hanno detto di alzare il minimo, ma ti dirò che da quando ho chiesto... non l'ha più fatto rotfl.gif o è successo proprio in una concomitanza di rpm troppo bassi e quindi non ha retto, o non so che dire eusa_shifty.gif aspetto magari anche io opinioni altrui
Diablo_KnoT
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
15434274
15434274 Inviato: 24 Ago 2015 21:28
 

Potrebbe essere stato il minimo un pelino basso che unito alla centralina che ancora non si era settata sulla miscela più magra derivante dal cambio di altitudine ti ha fatto spegnere il motore .
pepito90
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 52

 
15444079
15444079 Inviato: 7 Set 2015 13:06
 

pepito90 ha scritto:
Potrebbe essere stato il minimo un pelino basso che unito alla centralina che ancora non si era settata sulla miscela più magra derivante dal cambio di altitudine ti ha fatto spegnere il motore .


considerazioni valide e probabili anche se mi sembra strano che in scalata ilmotore abbia il tempo di spegnersi a meno che non sei stato un quarto d'ora con la frizione tirata.

ma te lo ha fatto solo in curva o anche in rettilineo?
estro
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1477

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki ER6-N, ER6-F, Ninja 650 e Z650

Forums ©