TommyTheBiker ha scritto:
Se la viscosità era uguale ed era di marca nota, non preoccuparti: per così "pochi" kilometri su un motore del genere non succede assolutamente niente.
Piuttosto, cambiando tipo di olio sarebbe bene anche cambiare filtro, sopratutto se l'olio di prima era... "non all'altezza". Ormai è andata, ricordatene per il prossimo tagliando!
ovviamente si o cambiato anche il filtro (e una regola basilare),ti ringrazio ora sono più tranquillo
sai o a che fare con motori da 16000 di cilindrata ma con le moto mi manca un po di esperienza grazie ciao