GiackHBG300 ha scritto:
No l'oblo nei ktm non c'è , c'è solo il tappo sotto il motore per svuotare l'olio, il tappo vicino alla pedalina per metterlo e poi per sapere quando raggiungi un livello corretto dell'olio cambio c'è una vite del carter(frizione) che ti ticono di togliere; quando rabbocchi l'olio e inizia ad uscire da quel foro devi smettere di rabboccare .
Comunque ieri sera abbiamo fatto il giro e praticamente non ha mangiato acqua, solo un goccino.
Boh non capiamo che cavolo abbia.
sviti la suddetta vite e inclini leggermente la moto, ci metti un bicchiere giusto per non sporcare, e vedi il colore. Tanto per verificare non è che ti serve un campione da 100ml basta qualche goccia. Fai l'operazione a olio caldo così esce meglio. Se l'olio che esce sembra un cappuccino allora trafila.