ciao ragazzi, ho girato praticamente tutto il web in cerca di soluzioni ma non ne riesco a trovare!! Sono disperato Adesso vi spiego: la moto ha circa 25k kilomentri e ho dovuto rifare albero a cammes e bilanceri che erano esplosi causa poca lubrificazione per pezzo montato male... Alla consegna della moto chiudendo il gas scoppiettava ma non ci ho fatto molto caso, pensavo a carburazione magra di minimo ma di lì a poco avrei dovuto fare l'esame della patente con quella moto e qundi non ci ho guardato. dato l'esame ho fatto 150 km (alessandria-Albenga passando dal turchino) con gli scoppiettii che mi facevano compagnia. A volte andando piano soffiava dal filtro, ma penso sia dovuto alla pressione eccessiva dell'olio motore (scoperto poi essercene troppo). Arriavto a destinazione l'ho spenta. L'indomani sono andato per riaccenderla, nulla (solo avviamento elettrico), la spingo e parte, penso alla batteria e la cambio. Messa querlla nuova parte. Bene! Ma è un nulla di fatto. Il giropno dopo snon parte di nuovo. Coi un ponte alla macchina va, ma ecco i primi problemi: non solo scoppia più adesso fa anche le fiamme dallo scarico! Per poco perhcè alla seconda accensione non le fa più ma scoppia ancora e quando scoppia scende di giri e non riesce a stare al minimo anche con il motore caldo. Poi si scalda eccessivamente, sostitutito il liquido che sembrava acqua sporca e pure maleodorante. Spurgato tutto con il nuovo liquido buono, continua a scaldarsi eccessivante e la ventola parte a fatica o a temperature troppo elevate. La batteria non tiene la carica, il motorino fatica ad avviarla e se è in compressione a volte slitta sull'albero (senza candela tutto il complesso gira che è una meraviglia). Non so cosa possa essere! Aiutatemi! Ho già speso troppi soldi per la distribuzione e non vorrei vendere la moto perchè mi piace una sacco! Se qualcuno ha delle idee in merito me lo faccia sapere! Lamps