ABS sulla moto SI? o ABS No?

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15386752

15386752 Inviato: 29 Giu 2015 22:44
Oggetto: ABS sulla moto SI? o ABS No?

Premetto che non ho mai guidato una moto con l'abs, ma vorrei sapere qualche impressione da qualcuno che l'ha guidata o che la guidi tuttora.
conoscendo il comportamento che ha l'ABS sull'ato non mi fa impazzire molto l'idea montato sulla moto

Andreamanetta

Foglio Rosa

Ranking: 1

15386847

15386847 Inviato: 29 Giu 2015 23:58

Se cerchi nel forum c'è di tutto sull'argomento.
Personalmente ti posso solo dire di non dar retta ai pilotoni secondo cui l'abs è inutile

Ha una sola vera controindicazione: in caso di off, dal livello medio in su.

fil_rouge

Impennata

Ranking: 335

15386864

15386864 Inviato: 30 Giu 2015 0:40

Sull auto dipende dal pilota, ma con 4 ruote non c'è pericolo di cadere.
sulla moto invece la caduta è sempre possibile (purtroppo)
e magari l'abs su 5 scivolate nè salva 2 quindi...

ZioPigTurbo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3133

15386886

15386886 Inviato: 30 Giu 2015 4:45

mi associo a zio pig turbo. A me dal 1986 in moto e in auto non mi è ancora servito,magari mi avrebbe evitato parecchi spaghetti e graffi e lividi di poco conto...ma nulla di più.

C'è già un topic aperto in giro,cerca bene. Io sulla mia moto NON ce lo voglio,e magari sulla prossima manco l'avviamento elettrico

raffreddamento ad aria,lubrificazione a miscela e freni a tamburo....(è fuori poduzione dal 1982....)

Ma è solo per "intenditori"

Link a pagina di Motorcyclespecs.co.za

Doc_express

Impennata

Ranking: 320

15388851

15388851 Inviato: 1 Lug 2015 20:21

Gli ABS moderni sono estremamente performanti, provare per credere. Non infastidiscono alla guida, non rischiano di intervenire "a caso". Sono anche molto leggeri, i primi pesavano una decina di kg, ora 2kg al massimo, spesso meno.

Qualsiasi rivista e tester confermerà che l'ABS oggi sulla moto è un accessorio che aiuta solo in caso di emergenza e funziona in maniera ottimale, siamo davvero avanti come efficienza. Le moto più sportive hanno due modalità di solito, normale e poi "race", in cui l'ABS lavora davvero al minimo, lascia andare in stoppie fino ad un tot e lascia scondinzolare il posteriore. Io non avrei dubbi: ABS SI (su moto recenti, ovviamente. I primissimi modelli di ABS lasciavano a desiderare) perché costa relativamente poco, aumenta la rivendibilità del mezzo (sempre più moto vengono vendute con ABS e sempre di più l'ABS verrà ritenuto un accessorio fondamentale) e alla peggio non lo senti funzionare.

eugenio2strokes

Impennata

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