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problema honda crf 250 [dopo manutenzione ordinaria]
15375949
15375949 Inviato: 17 Giu 2015 20:05
Oggetto: problema honda crf 250 [dopo manutenzione ordinaria]
 



ciao a tutti, ho una honda crf 250 x, ho fatto il cambio olio e filtro, ne ho messo 600 ml ma dopo 1 ora di utilizzo ho provato a vedere a che livello era l olio ed era a metà astina e ne ho dovuto mettere altri 150 ml, come mai? un altro problema e che ho fatto la manutenzione del filtro aria, lo lavato,oliato e rimontato, ora da problemi che prima non dava, nel senso che da un grosso vuoto appena accelleri poi sale di giri ma appena molli e riaccelleri lo fa di nuovo, e in fine o notato da quando lo presa (circa 1 mese fa) che fa un po di fumo nero soprattutto appena accesa e dopo averla spenta fuma per qualche secondo la marmitta di nero, e il mio primo 4 tempi avevo sempre 2 tempi prima, mentre vai non mi sembra che faccia fumo, lo fa appena accesa e poi se la spegni e a volte quando vai piano per un po e poi accelleri di botto fa un poco di fumo sempre nero, la uso per enduro quindi a volte ci passeggio , grazie a tutti
 
15376009
15376009 Inviato: 17 Giu 2015 20:50
Oggetto: Re: problema honda crf 250 [dopo manutenzione ordinaria]
 

andrea8892 ha scritto:
ciao a tutti, ho una honda crf 250 x, ho fatto il cambio olio e filtro, ne ho messo 600 ml ma dopo 1 ora di utilizzo ho provato a vedere a che livello era l olio ed era a metà astina e ne ho dovuto mettere altri 150 ml, come mai?


Può essere che parte dell'olio sia finito in circolo. Prova a controllare il livello e rabboccare. Tienilo sott'occhio. Se scende è perchè te lo mangia il motore (possibile fumo nero)

andrea8892 ha scritto:

un altro problema e che ho fatto la manutenzione del filtro aria, lo lavato,oliato e rimontato, ora da problemi che prima non dava, nel senso che da un grosso vuoto appena accelleri poi sale di giri ma appena molli e riaccelleri lo fa di nuovo, e in fine o notato da quando lo presa (circa 1 mese fa) che fa un po di fumo nero soprattutto appena accesa e dopo averla spenta fuma per qualche secondo la marmitta di nero, e il mio primo 4 tempi avevo sempre 2 tempi prima, mentre vai non mi sembra che faccia fumo, lo fa appena accesa e poi se la spegni e a volte quando vai piano per un po e poi accelleri di botto fa un poco di fumo sempre nero, la uso per enduro quindi a volte ci passeggio , grazie a tutti


Il fumo nero può essere sintomo di bere olio o, molto più facilmente, essere scarburata.
Il fitro è montato correttamente? Prova a fargli dare una bella carburata e vedi se i problemi persistono. I vuoti e il fumo nerò può essere semplicemente per il fatto che è scarburata. Visto che è la cosa più facile da cui partire, parti da quella e vedi
 
15376051
15376051 Inviato: 17 Giu 2015 21:28
 

ok grazie mille, ora pero se per caso il resto dell olio e finito in circolo e ne ho messo altro e cene troppo non e che fa male al motore troppo olio? si il filtro lo rimontato giusto anche perche e sagomato e in altri modi non entra, la cosa strana e che il giorno prima andava e poi dopo la pulizia del filtro e oliato a iniziato a fare vuoti soprattutto a freddo e meno da calda, il fumo e nero nero e anche questo lo fa piu da fermo o quando vai piano e poi riaccelleri, comunque terro sotto controllo il livello olio e spero di non averne messo troppo ora , la posso carburare da solo? e difficile carburare i 4t ? e soprattutto come si fa, grazie molte, i 4t sono stupendi da usare ma un po incasinati confronto il 2t icon_lol.gif
 
15376198
15376198 Inviato: 17 Giu 2015 23:41
 

Se l'olio l'hai controllato a freddo in circolo non ce n'è.
Strano che dà i vuoti e fa fumo nero. Solitamente quando dà i vuoti è più facile che sia magra mentre per il fumo nero che sia grassa.
Carburarla da solo si può fare... però se non hai esperienza è molto meglio rivolgersi a un meccanico, visto che già ci son problemi
 
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