lolipop ha scritto:
si,certo basta che le sigle corrispondano e l'olio puo' avere qualsiasi nome,MA...tutti credono che fra le case e i produttori ci siano degli accordi commerciali,certo ci sono,non lo si puo' mettere in dubbio,ma credetemi se un olio fa schifo,la casa non lo consiglierà MAI!!Quindi seguiamo pure le sigle e le viscosità,ma,almeno nel campo delle moto e degli scooter prendiamo quelle tre quattro marche che conosciamo senza avventurarci nel prezzo degli ipermercati.Alla fine non è che lo si cambi ogni giorno,e quei 20 euro in + all'anno ci faranno dormire sonni tranquilli.Personalmente credo che un olio che costi meno di 9/10€ al litro sia da scartare a priori.
Bisogna distinguere i costi dell'olio da quelli della pubblicità che, in alcuni casi, superano quelli del prodotto. 
Castrol è molto più pubblicizzato di tamoil e i costi della pubblicità ricadono sul prodotto, non sono certo a carico del produttore. 
Il motore ha bisogno di buon olio, non di pubblicità.
, quello che conta è rispettare il chilometraggio, anche se nella serie 1.15 andare oltre non ha mai dato problemi.
