Ciao,
la Beta Urban è la versione più stradale della Beta Alp. Le differenze riguardano principalmente le ruote (la Alp ha il 21 davanti) e le coperture stradali/miste su Urban e da trial sulla Alp.
In base al tuo uso decidi quale modello preferire, sapendo che entrambi, sul terreno meno idoneo (asfalto per la Alp e sterrato per la Urban), non saranno a loro agio.
In qualunque caso, se la patente te lo permette, ti consiglio di prendere la versione 200, per avere un poco di prestazioni in più (poco) e pagare meno di assicurazione.

Ciao,
la Beta Urban è la versione più stradale della Beta Alp. Le differenze riguardano principalmente le ruote (la Alp ha il 21 davanti) e le coperture stradali/miste su Urban e da trial sulla Alp.
In base al tuo uso decidi quale modello preferire, sapendo che entrambi, sul terreno meno idoneo (asfalto per la Alp e sterrato per la Urban), non saranno a loro agio.
In qualunque caso, se la patente te lo permette, ti consiglio di prendere la versione 200, per avere un poco di prestazioni in più (poco) e pagare meno di assicurazione.

Ho visto il video e letto la recensione ma ti assicuro che tra le due gommature la differenza è enorme. Le gomme della urban sono un buon compromesso per asfalto e fuoristrada asciutto e in piano (no erba, no fango no salita). Le gomme da trial della Alp, sono all'opposto e su asfalto ci stanno veramente mal volentieri (le conosco molto bene). La Alp e la Urban sembrano uguali ma sono destinate per usi molto differenti. La Alp in montagna e la Urban in città o quantomeno su asfalto. Lo dice il loro nome, non si scappa.

Se metti quelle gomme su una Urban tanto vale prendere la Alp. Vedo poco una tassellatura come quella da te proposta su questo tipo di moto, oltretutto con un cerchio da 19 e non 21 all'anteriore.
Non fare pasticci, decidi se preferisci la strada o il fuori e scegli il modello più adatto.
Su strada con quelle gomme, sei messo ancora peggio che con quelle da trial e in fuoristrada avrai comunque le ruote troppo piccole per ottenere risultati decenti.
Mi sembra che il "possessore della Urban 200" ti abbia detto qualche sciocchezza, a meno che sia lui quello che te la vuole vendere.

La tua intenzione di usare la moto per motoalpinismo mi porta a indirizzarti sulla Alp 200. Avrai una buona moto, con le giuste ruote e coperture per divertirti in fuoristrada, sapendo che su strada dovrai fare un po' di attenzione in più rispetto alla Urban. Per il tipo di moto, ritengo le gomme da regolarità fuori luogo sulla Urban 200, anche se qualcuno ci si diverte (ignorando quanto si divertirebbe con la versione più adatta).
Dimenticavo, ho praticato motoalpinismo per più di 10 anni, con moto da trial. Oggi guido solo su strada ma continuo a mantenermi aggiornato anche attraverso un gruppo di amici che ancora si dedica a questa bellissima disciplina.
Se vuoi dai pure un'occhiata ad HM City e Locusta, sono molto simili alle Beta ma con qualche vantaggio sia ciclistico che di motore. Se ti piacciono sono ancora meglio.
Buona ricerca, tienici aggiornati.