ciao! ho preso la patente a 2 quest inverno anche io e ho preso da poco la mia prima vera moto! allora io ti consiglio di stare sul 250 come cilindrata: non molto peso, potenza da vendere e facile da guidare! io mi sono buttato su un 2 tempi e m non me ne sono pentito.. anzi sono molto felice di aver fatto questa scelta andando contro corrente di tutti che dicevano che non è una moto gestibile! il 4 tempi però è uno sballo, molto più morbido rispetto al 2! dipende dalla tua disponibilità economica... per il 4 tempi ti vogliono dei soldiniiiiii

Fctz170 io a dire la verità cerco qualcosa di più piccolo delle endurone monocilindriche da te citate, anche perché alcune come il dominator e l'xt660x sono dei pachidermi da 180 kg...
il dr e il wr mi sembrano le più vicine alle mie esigenze e al mio portafogli (assicurazione e bollo) e visto che dovrò mantenerle di mio un due tempi mi sembra troppo dispendioso (benza).
Il problema è che nonostante mi piacciano un cifro ho paura di essere enorme per loro, voi che ne pensate?


Ps: il duetempozzo specialistico cI sarà per forza in un futuro speriamo non troppo lontano

A dir la verità le varie endurone non le escludevo certo per le prestazioni, ma per la loro ormai veneranda età (l occhio ahimè ha la sua parte) ed essendo le endurone monocilindriche odierne tipo xt660r a detta di molti piantate e da depotenziare ,optavo per una piccola dual tipo drz (anche se non so sinceramente le sue dimensioni in rapporto a un xt 660r per esempio).
Detto questo non prendero mai una racing 4t perche:
-consuma molto
-moltissima manutenzione
-scarse abilità in strada
-se devo prendere una racing prendo un 300 2t
-ma sopratutto non la saprei sfruttare al meglio
Detto ciò avete altre dual di piccola cilindrata da consigliarmi/opinioni sulle due già presentate?

Ma non sono un po pochini 23 cavallini?
Insomma il dr valenti ne ha 46 e il wr una 30ina quindi non dobrebbero essere così piantati...