ciao ragazzi, ho appena combinato un casino, ho portato la moto da uno che conosco che mi ha lucidato il motore e cambiato le fasce del pistone, poco fa sono andato a prenderla e senza pensarci l'ho tirata a manetta per 4 o 5 volte, dite che ho rovinato tutto? il rodaggio ora lo faccio?

ma di che moto si sta parlando? Io personalmente ai tempi dello scooter non ho mai fatto rodaggio, appena montato il motore due colpi di pedale, lasciavo riscaldare 5 minuti e poi via a manetta a provare il motore nuovo. Sempre fatto così e non ho mai avuto problemi. L'ultimo gruppo termico era un athena monofascia sono arrivato al pistone D senza nessun problema però cambiavo un pistone ogni 3000/4000 km ma per un monofascia sempre a manetta e strade sempre in salita credo sia normale.

Magari facendo un rodaggio decente,non a manetta,non dovevi cambiare pistone!!Dove abito io da una parte c'è il mare e dall'altra le montagne e salite,salite e...ancora salite!!Dal 1970 a moto e scooter non ho mai sostituito i pistoni!

evidentemente perchè non ti rendi conto che il motore è sceso di prestazioni. è normale la sostituzione del pistone su un 2t di piccola cilindrata, infatti nelle istruzioni del gruppo termico consigliava la sostituzione ogni 3000 km. Poi nel mio caso si parla di gruppo termico ad alte prestazioni (alte per modo di dire)

Ma,in tempi preistorici ho posseduto un Benelli 250 2T a miscela 6%(che preparavo da me),una bomba,ma anche lì,mai cambiati i pistoni,forse grazie alla miscela così grassa!

tu parli comunque di moto, io parlo di scooter 50cc la differenza c'è. Ho avuto un CR 250 2t il pistone l'ho cambiato dopo 7 anni perchè appunto non aveva più compressione. è normale che vada cambiato ogni tot di ore o km è la normale manutenzione.