cbr 1000 rr 2010 pressione gomme 2,8 da libretto [è alta?] - Forum Honda CBR 900-1000 RR (Fireblade)

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cbr 1000 rr 2010 pressione gomme 2,8 da libretto [è alta?]

15288987

15288987 Inviato: 20 Mar 2015 8:30
Oggetto: cbr 1000 rr 2010 pressione gomme 2,8 da libretto [è alta?]

Buongiorno a tutti, possiedo una honda cbr1000rr del 2010 e non ancora sono riuscito a capire che pressione è ideale per le gomme.
so' che è soggettivo per ognuno di noi, ma solitamente io partivo dalla impostazione di fabbrica per personalizzarla.
Ma da libretto mi risulta una pressione consigliata di 2,8, e a dire di tutti amici e conoscenti è esagerata per una super sportiva il gommista mi ha messo le nuove gomme Supercorsa bsb a 2,1 che mi sembra bassa, ma comunque i consigli ruotano intorno a 2,1 e 2,3 come mai da libretto è dichiarato 2,8? Qualcuno sa spiegarmi la scelta ufficiale della honda? Vorrei sentire anche i vari pareri personali.
grazie a chi vorrà essermi di aiuto.

MAK1

Minimoto Champ

Ranking: 1922

15289030

15289030 Inviato: 20 Mar 2015 9:26

Anche io ho le bsb le gonfio a 2,3 davanti e 2,6 dietro, in genere le case danno 2,5 davanti e 2,9 dietro ma sono valori piu' che altro concepiti per diminuire l'usura della gomma con moto a pieno carico e andatura stradale .
Se vai in pista magari devi abbassare un'altro pochetto .

WRC71

Impennata

Ranking: 308

15289051

15289051 Inviato: 20 Mar 2015 9:49

No non la uso in pista ma soprattutto per le sparate domenicali ( non proprio a passrggio) e raramente per lunghi giri del weekend.
2,3 davanti e 2,5 dietro mo sembra onesto ma comunque lontano dai 2,8 del libretto

MAK1

Minimoto Champ

Ranking: 1922

15289144

15289144 Inviato: 20 Mar 2015 10:55

Ciao Mak1,
la pressione che indica la casa di solito è molto alta.
Mio consiglio personale è di stare più basso, come ti hanno detto. Io personalmente a 2,8 ho trovato la mia inguidabile.
La cosa è molto soggettiva, ovviamente. Io ad esempio vado con 2,1 davanti e 2,0 dietro.

ciao

soffoco

Very Important Tinga

Ranking: 1446

15289165

15289165 Inviato: 20 Mar 2015 11:17

Credo che quelle pressioni si riferiscano ai pneumatici consigliati riportati sul libretto, quindi pneumatici stradali pensati per un utilizzo misto, prediligendo un consumo ridotto per lunghi kilometraggi...
Per cui penso che siano inadatti ad altri tipi di uso, produttore e mescola... l'ideale è partire dalle pressioni consigliate per il prodotto specifico che si monta al momento

Jeanne

Very Important Tinga

Ranking: 5478

15289284

15289284 Inviato: 20 Mar 2015 13:06

ok deduco che è unanime l'idea di tenere a pressioni intorno a 2 o poco sopra, ma non è che mi ritrovo con una moto più pesante e meno reattiva?
facendo io percorsi quasi sempre di collina e montagna con curve non velocissime (come in pista)

soprattutto la gomma posteriore quando deve essere meno di quella anteriore come pressione?

MAK1

Minimoto Champ

Ranking: 1922

15289358

15289358 Inviato: 20 Mar 2015 14:31

Di solito tutti i costruttori di gomme,per gomme stradali,consigliano 2,5 ant e 2,9 post misurate a freddo,ma queste pressioni sono da intendersi a pieno carico,compreso il passeggero,quindi non è che vanno male,ma da solo la moto tende a "galleggiare"un po' quindi è consigliabile tenerle a 2,1/2,2 ant e sui 2,5 post sempre misurate a freddo.Ovviamente in pista soprattutto la posteriore va notevolmente abbassata.Io per gomme sportive stradali in pista metterei sugli 1,9 la post e sui 2/2,1 l'ant,mentre per gomme specifiche da pista bisogna consultare cosa consiglia il costruttore,ma è facile che si debbano abbassare ancora un po'.

Broglia

Senza Targa

Ranking: 20

15289820

15289820 Inviato: 21 Mar 2015 0:13

Siete stati tutti in accordo nel discorso, quindi è ovvio che non posso avere dubbi.
lascio per ora la pressione del gommista 2,1 / 2,0 poi proverò ad alzare fino a 2,3/2,5 dimenticando i 2,8 del libretto

MAK1

Minimoto Champ

Ranking: 1922

15290758

15290758 Inviato: 22 Mar 2015 12:33

io le metto a 2'4 avanti e a 2'8 dietro , uso stradale .

aketoest

Solo Gas

Ranking: 585

15290844

15290844 Inviato: 22 Mar 2015 14:16

Sei uno dei pochi d'accordo con honda! Almeno al posteriore.
mi puoi spiegare la tua scelta?
sei andato per tentativi? Io sarei tentato a pensare che è meno rischioso avere la gomma dietro sgonfia o comunque al di sotto della pressione, !

MAK1

Minimoto Champ

Ranking: 1922

15291177

15291177 Inviato: 22 Mar 2015 20:30

con quel che costano le gomme ci tengo a fruttarle al massimo e per questo che mi attengo alla pressione consigliata dalla fabbrica cioè vengono testate per dare il meglio , perché cambiare .

aketoest

Solo Gas

Ranking: 585

15291372

15291372 Inviato: 22 Mar 2015 23:47

Aketoest ma che moto hai? Modello e anno

MAK1

Minimoto Champ

Ranking: 1922

15292736

15292736 Inviato: 24 Mar 2015 9:24

MAK1 ha scritto:

Aketoest ma che moto hai? Modello e anno

Ciao ho il cbr 1000 rr , modello 2006/ 07, del 2006 !
" L'avevo presa nuova " in totale ho cambiato 8 moto in 37 anni , questa moto è semplicemente fantastica , poi le gomme da pista non le ho mai messe e probabilmente hanno una pressione diversa da quelle stradali , pertanto ogni gomma è fatta per aver la sua pressione ideale , cioè tanto per dire andare in bici con una ruota un po sgonfia si pedala molto di più e si va di meno .

aketoest

Solo Gas

Ranking: 585

15293184

15293184 Inviato: 24 Mar 2015 16:17

Grazie della disponibilità e di aver condiviso con me, ma la mia confusione resta.
Però grazie a voi e con voi faccio questa riflessione: non sono un pistaiolo ne un fermone, usando la moto per strada con andatura piùcche allegra, dico la pressione della casa è troppo ma bassa a 2,00 anche quindi provo una via di mezzo diciamo 2,3 anteriore e 2,6 posteriore. E vediamo come va

MAK1

Minimoto Champ

Ranking: 1922

15293211

15293211 Inviato: 24 Mar 2015 16:36

Cito dal libretto: la corretta pressione indicata è il mix ideale per
salvaguardare il consumo la manovrabilità e la regolare usura ... 2,5 e 2,9
certo non mi do pace, c'è un abisso tra il consigliato honda e il consigliato del meccanico 2,1 e 2,0

MAK1

Minimoto Champ

Ranking: 1922

15293549

15293549 Inviato: 24 Mar 2015 21:36

Mak,
è sempre e solo una questione di feeling.
Devi fare delle prove, e vedi come ti trovi.
Le gomme sono la cosa più soggettiva nelle moto, secondo me.
Aketoest si trova bene con quelle da libretto, io e altri le teniamo più basse, ma questo non ti dà nessuna indicazione precisa.
Ti consiglio di partire da una delle due estremità e poi allontanarti, ad esempio: parti da quelle consigliate dal gommista e sali di 0,1 o 0,2. E vedi se come ti trovi...

soffoco

Very Important Tinga

Ranking: 1446

15293912

15293912 Inviato: 25 Mar 2015 9:02

Sì soffoco farò proprio come dici, appena esce una bella giornata e la strada è asciutta, scelgo un percorso è lo faccio in 3 diverse configurazioni: da libretto, molto basse, e una via di mezzo.
così capisco e decido .... sperando di cogliere le differenze

MAK1

Minimoto Champ

Ranking: 1922

15348058

15348058 Inviato: 19 Mag 2015 11:06

vorrei completare la discussione dicendo che la mia scelta finale è 2,7 al posteriore 2,35 anteriore.
1-sono partito dalla pressione del gommista 2,1 anteriore e 2,3 posteriore: ma trovavo la moto pesante anche se con un effetto ventosa sulla strada

2-quindi pressione da libretto uso 2,9 post e 2,5 anteriore: troppo dura sullo sconnesso non adatto all'asfalto stradale Italiano
3- 2,7 /2,35 mi ha dato il giusto compromesso, ora vediamo di chiuderle ste gommette nuove

MAK1

Minimoto Champ

Ranking: 1922

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