Se metti una corona più piccola avrai meno accelerazione

Di serie se non sbaglio dovresti avere un 14/41 (cagivisti correggetemi se sbaglio), quindi se hai una corona da 43 significa che già i rapporti sono già stati accorciati un pochino.

Se li accorci ancora rischi di avere l'effetto frullino (mai provato a mettere il rapporto più corto di tutti su una bici? pedali pedali ma non vai avanti... in moto è uguale). Senza contare il calo di velocità massima, che inizierebbe a farsi vistoso; va bene che i 160 uno non li fa tutti i giorni, però...!

Se proprio vuoi, metti una corona da 45... ma più di quello proprio no, diventa esagerato!

Il fare meno cambiate non c'entra niente, anche perché non è che perdi un secondo a cambiata... è questione di attimi! (e se non lo è... allenati a cambiare decentemente, avrai molti più vantaggi così che non lavorando sulla triade )

Se avendo una corona da 43 ne metti una da 41 avrai sicuramente meno accelerazione; questa è meccanica di base, lascia perdere i video su YouTube che ti stanno solo confondendo le idee, anche perché ogni mezzo è a se stante (per quanto ti sembri assurdo due moto dello stesso modello con le stesse modifiche possono avere prestazioni anche sensibilmente differenti).

PS: calcola che lo 0-100 di una Mito cambiando decentemente dovrebbe essere intorno ai 7 secondi o giù di lì (decimo più decimo meno non cambia niente, mica corriamo per il titolo mondiale...), se è sensibilmente di meno significa o che devi allenarti nelle cambiate, o che c'è qualche problema a livello di motore, e quindi9 è meglio intervenire su questi punti prima di pensare di giocare con la triade...