si io intendevo solo i terminali! li vorrei mettere per una questione estetica e per il sound! quindi credo che i db-killer li toglierò, un modulo aggiuntivo che costi ha? conviene rimappare la centralina in questo caso o basta solo il modulo?! scusate le domande ma non vorrei fare un spesa azzardata.grazie!

mirko perchè è un problema?? comunque da quello che mi hai detto broglia per quanto riguarda rimappare la centralina lascio stare, come centraline me le hai citate tante ti ringrazio! io ero orientato su una cosa più semplice e poca spesa tipo memjet o rapidbike, quello che mi interessa è che la moto vada bene senza troppi problemi riguardo a qualche vuoto,''carburazione'' magra ecc. queste dici che fanno al caso mio?? come installazione lo posso fare da me o la devo portare da un meccanico? e in tal caso lasciassi i db-killer tutti questi problemi non ce l'avrei giusto??.

esatto!io non cerco prestazioni anche perchè con il monster non ne vale la pena! comunque anche montando una centralina aggiunta tipo memjet dici che ci vuole la mano di un esperto? sul loro sito dicono che basta regolare una ''vite'' che va da una scala da 0 a 10...da quello che ho capito! per rimappare la centralina ci vuole un esperto sicuro e credo che mi verrebbe a costare un bel po! tu ne sei capace?

mirko perchè è un problema?? comunque da quello che mi hai detto broglia per quanto riguarda rimappare la centralina lascio stare, come centraline me le hai citate tante ti ringrazio! io ero orientato su una cosa più semplice e poca spesa tipo memjet o rapidbike, quello che mi interessa è che la moto vada bene senza troppi problemi riguardo a qualche vuoto,''carburazione'' magra ecc. queste dici che fanno al caso mio?? come installazione lo posso fare da me o la devo portare da un meccanico? e in tal caso lasciassi i db-killer tutti questi problemi non ce l'avrei giusto??.

io non sono esperto per niente di queste cose...non pensavo era una cosa cosi complicata mettere gli scarichi! Oggi guardando sui alcuni siti di annunci ho trovato il kit termignoni in titanio scarichi+centralina+filtro in questo caso basta montare queste cose e sono apposto e devo fare ulteriori collaudi?? A questo punto credo che sia la cosa piu semplice no?!

io non sono esperto per niente di queste cose...non pensavo era una cosa cosi complicata mettere gli scarichi! Oggi guardando sui alcuni siti di annunci ho trovato il kit termignoni in titanio scarichi+centralina+filtro in questo caso basta montare queste cose e sono apposto e devo fare ulteriori collaudi?? A questo punto credo che sia la cosa piu semplice no?!

Sì,quello è un kit pronto all'uso,ma di solito costa una fortuna.
Questo kit comunque non è omologato perchè in teoria già la centralina non si potrebbe montare perchè non è omologata e poi avresti una moto che fino a 7000 giri va meno e spinge parecchio di più da 7000 a 9000.A conti fatti su strada è sconveniente dal punto di vista della resa.
Se monti i soli terminali con i db-killer inseriti invece non avrai problemi nè di erogazione nè con le FDO.

Scusami, ma non è molto corretto quanto scrivi.
Non mi risulta che esistano centraline non omologate.
Su fatto poi che fino ai 7000 possa andare meno e spingere sopra i ho ancora più dubbi. Stiamo parlando di un bicilindrico !

Montando i soli terminali, con i dBkiller, senza altri interventi si avrà una moto ancora più magra di carburazione, con accentuazione degli scoppiettii in rilascio.

Il problema principale di questi motori è che per motivi di omologazione Euro3, escono dalla fabbrica con rapporto di carburazione quasi teorico con il risultato che l'erogazione ai medio bassi spesso lascia a desiderare.

Un intervento oculato sulla centralina, permette di ottimizzare ed eliminare questi difetti, senza naturalmente inficiare l'affidabilità ed i consumi.

Dici un intervento sulla centralina originale? Io sono ingnorante in merito ma non è possibile modificare alcuni parametri senza andare a rimappare completamente la centralina in modo da avere una carburazione decente?!

No no infatti! Io l'avevo detto, non cerco di aumentare le prestazioni della moto voglio solo che vado bene montandogli degli scarichi!

Scusami, ma non è molto corretto quanto scrivi.
Non mi risulta che esistano centraline non omologate.
Su fatto poi che fino ai 7000 possa andare meno e spingere sopra i ho ancora più dubbi. Stiamo parlando di un bicilindrico !

Montando i soli terminali, con i dBkiller, senza altri interventi si avrà una moto ancora più magra di carburazione, con accentuazione degli scoppiettii in rilascio.

Il problema principale di questi motori è che per motivi di omologazione Euro3, escono dalla fabbrica con rapporto di carburazione quasi teorico con il risultato che l'erogazione ai medio bassi spesso lascia a desiderare.

Un intervento oculato sulla centralina, permette di ottimizzare ed eliminare questi difetti, senza naturalmente inficiare l'affidabilità ed i consumi.

Si si sei stato chiaro!io mi riferivo ai soli terminali, voglio solo cambiare un po il sound alla moto e renderla piu bella estiticamente visto che ho un budget basso pensavo a una centralina aggiuntiva,che comunque sia vado a risparmiare un po rispetto a un kit termignoni per esempio! I miei dubbi erano se queste centraline fanno al caso mio e se ho bisogno di ulteriori spese per installarle!! Ad esempio se le devo portare per forza da un meccanico o sono semplici che riesco a farlo pure da me!

Ragazzi tornando alla centraline aggiuntive quale pensate sia la migliore la memjet o la rapid bike easy?! grazie