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Inviato: 12 Gen 2015 10:29 Oggetto: Che marmitta consigliate con un dr 70?
Ciao ragazzi! Io ho un runner sp 2011 con
Dr 70 evolution
Variatore multivar 2000
Frizione fly
Albero motore top spalle piene
Cerburatore 19 dell'orto
Voglio cambiare marmitta... Ma nn so con cosa! Pensavo ad una pinasco powersound! Potete darmi consigli??? Quale marmitta si abbinerebbe bene alla mia ela? Grazie
Runner_sp_2011
Foglio Rosa
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Inviato: 12 Gen 2015 13:12
Una shot v4 o personalmente una reverse
biagio750
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Inviato: 12 Gen 2015 13:14
Vai di shot, costa poco ed è perfetta sul dr
DanieleMotplus
Senza Freni
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Inviato: 12 Gen 2015 15:19
Scusate l'ignoranza... Ma la shot V4 è omologata? Non riesco a capire sul web! E poi è meglio la shot V4 o la pinasco pws?
Runner_sp_2011
Foglio Rosa
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Inviato: 12 Gen 2015 16:06
Si, è omologata... la pinasco non so se è meglio
biagio750
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Inviato: 12 Gen 2015 19:20
ok grazie mille! Credo compro la shot v4
Runner_sp_2011
Foglio Rosa
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Inviato: 12 Gen 2015 20:54
la shot ci sta! ti fa andare al 100% quel gt
anche la pws ci sta..cadi sempre in piedi, tranquillo
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 13 Gen 2015 0:50
la pws è un po più aperta della shot e comunque va sempre bene sul dr, scegli te
DanieleMotplus
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Inviato: 14 Gen 2015 21:51
Ora vi spiego... Io in pratica ho messo in programma di comprare carburatore 19 dell'orto, albero spalle piene e marmitta! Perciò l'ho scritto sopra! Quelli che ho al monento sono 17,5 dell'orto e albero piaggio! Io ho scielto gia di comprarli di sicuro... Ma gia che ci siamo, secondo voi meglio 19 o 21? L'albero lo so che non è necessario ma voglio metterlo lo stesso perché sono stato capace gia di romperlo con il 50 facendo un fuori giri😅
Runner_sp_2011
Foglio Rosa
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Inviato: 14 Gen 2015 21:53
hai demolito l'albero?
comunque io opterei per un 21...anche se in futuro vuoi passare ad un ela piu' spinta ce l'hai
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 14 Gen 2015 21:56
Hahaha l'ho sbiellato!
Comunque... Il 21 consuma molto di piu del 19?
Runner_sp_2011
Foglio Rosa
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Inviato: 14 Gen 2015 21:58
Runner_sp_2011 ha scritto:
Hahaha l'ho sbiellato!
Comunque... Il 21 consuma molto di piu del 19?
mah, i consumi stanno li alla fine...dipende anche dal polso che hai! se stai sempre a palla tra 19 e 21 nemmeno la senti la differenza a momenti
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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15232091
Inviato: 14 Gen 2015 22:06
Capito... Credo di sapermi regolare con il polso, soprattutto ora che ho paura di sbiellare dinuovo (non vedo l'ora di montare l'albero motore nuovo) ancora un'altra domanda... Perché secondo voi quando sto a metà gas e poi lo chiudo completamente rimane su di giri per un po'? A meno che non freno rimane su di giri per parecchio tempo come se accellerassi ancora
(Ho già pulito carburatore)
Runner_sp_2011
Foglio Rosa
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Inviato: 14 Gen 2015 22:09
se rimane accelerato, sei magro in rilascio...o aumenti un po il getto del minimo o ingrassi un po con la vite della miscela
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 14 Gen 2015 23:12
Ci provo domani e ti faccio sapere... Grazie mille
Runner_sp_2011
Foglio Rosa
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15232150
Inviato: 14 Gen 2015 23:16
di niente!
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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15232157
Inviato: 14 Gen 2015 23:29
Prendi il 21 almeno cosi se vuoi passare a elaborazioni piu spinte stai già bene, di conusumi sta quanto un 19 allafine se carburato bene
DanieleMotplus
Senza Freni
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Inviato: 15 Gen 2015 13:42
Ho fatto delle prove e ho visto che se diminuisco di tanto il getto del minino non lo fa... Xro devo diminuire talmente che il motore non c'è la fa a stare piu di 1 min acceso al minimo! Ora l'ho regolato in modo che non si spegne e fa di meno il fatto che rimane accelerato
Runner_sp_2011
Foglio Rosa
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