Ragazzi la mia vespa monta 48DR,Marmitta TT.carb. 12 getto 86,variatore polini rulli da 6.1,MDC bianca con frizione originale.
Per ora non posso cambiare marmitta perche non ho la possibilità
a 70 orari mi va in fuorigiri fino ad arrivare a 80 ma non fa piu di quello e non capisco il perchè! Sarà il carburatore?
Poi nella partenza si sente un fischio nel carter sarà la frizione? Ho ordinato una RMS da 107mm mi consigliate la grammazione dei rulli? La MDC e le mollette da mettere?
Per il carburatore so di dover mettere il 17.5 il 19 non voglio metterlo per via degli alti consumi!
Alla frizione vorrei abbinare una campana malossi che già ha un mio amico,meglio prendere sempre quella della rms ?
Non mi dite di cambiare marmitta che sto conservndo qualcosa per una stage 6 pro replica!!
Il prezzo di un pacco lamellare? Che vantaggi mi darebbe con un 17.5?
