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Pistone bifascia sul TM SMR 125...
15201101
15201101 Inviato: 3 Dic 2014 19:32
Oggetto: Pistone bifascia sul TM SMR 125...
 

Ciao ragazzi....
Se io vorrei montare un pistone bifascia su un TM SMR 125 icon_asd.gif , diminuiscono consumi ed si aumentano i bassi??
Poi un altra domanda... a voi quanti Km/l fa??? 0509_doppio_ok.gif
 
15201239
15201239 Inviato: 3 Dic 2014 22:02
 

Magari "se io volessi". Comunque i consumi sono poco, quasi niente, influenzati dalle fasce. Con un bifascia aumenti sicuramente l'intervallo di manutenzione del pistone e se l'uso è stradale sentirai un piccolissimo calo delle prestazioni.
 
15201477
15201477 Inviato: 4 Dic 2014 8:31
 

Ahah... icon_redface.gif non sono un genio in grammatica...
Ma mettendo un bifascia non si dovrebbero aumentare i bassi (anche minimamente)..e poi l'affidabilitá.....
Ed l'erogazione dovrebbe essere piu lineare.......... Una domanda molto stupida.
VOI DOVE GLI COPRATE I PISTONI?
 
15201830
15201830 Inviato: 4 Dic 2014 15:29
 

parti dal presupposto che, un 125 per andaré deve girare forte - gas aperto e frizione- questo, porta ad avere un motore, come del resto tutti i 125, abbastanza vuoto ai bassi, proprio perche' e' strutturato per rendere a regimi alti......detto questo e come ti hanno gia' detto, montare un bifascia, l único vantaggio che ti porta e' in termini di manutenzione ovvero un usura un po' piu' limitata che pero', di contro, ha un inevitabile calo di prestazioni in quanto, aumenti gli attriti e il riscaldamento degli organi in movimento......e per quanto riguarda i consumi....tiene sempre presente che i cavalli , se vuoi che corrano, devono mangiare.....per cui avere un motore che va' e non consuma e' uguale al miraggio di scoprire la pietra filosofale.....in ultimo...a grandi linee ti ho spiegato la base di funzionamento del 125, che viene progettato cosi' per dare il compromesso migliore di rendimento.......da qui, se vuoi, la possibilita' di aumentare i bassi c e', ma va a scapito degli altri regimi - se aggiungi da una parte, togli dall altra- ....per ottenere quello che vorresti, non e' sufficente cambiare un pistone, ma investire una bella quantita' d euro e agire su tutta la curva di utilizzazione.....
 
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