Salve a tutti,

riapro il thread perchè ho deciso solo adesso di eseguire le modifiche al mio Scarabeo Ditech ( per mancanza di tempo e di denaro non ho potuto farlo prima ).
Il problema del mio scooter è il seguente:
Fin da quando ho acquistato questo scooter mi sono imbattuto in frequenti problemi di meccanica, a causa del motore Suzuki-Morini a iniezione.
Adesso, come se non bastasse, si è fuso l'iniettore e la pompa dell'iniettore. Solo i pezzi di ricambio mi vengono a costare 180 euri più gli altri problemi che si sono aggiunti sempre legati al motore.
Ora vorrei rimetterlo a posto sostituendo l'intero blocco, montandone uno a carburatore.
Il problema è che non so quale blocco montare, per via degli attacchi al telaio, dell'impianto elettrico e perchè il mio scara ha il freno a disco ( non so se è molto importante quest'ultimo ).
Insomma, per fare un lavoro ben fatto, che mi consigliate di fare?

Il problema non è che sono 180 euro per ripararlo, il problema è che il motore ( a mio avviso ) non se li vale quei soldi per essere riparato.
Oltretutto, ha un bel po' di kilometri quindi credo che dopo questa riparazione sarò costretto a effettuare altre riparazioni ( come sempre da quando ho acquistato questo scooter ).
Insomma, esteticamente mi piace come scooter, quindi per me sarebbe il massimo investire cambiando blocco e quindi evitando i vari problemi che mi ha portato quello originale.

ha 34.000 km. Io vorrei cambiare tutto il blocco motore non solamente il gt.
Ho controllato il pistone e mi sembra quasi andato, ugualmente la biella, per non parlare del motorino di accensione e di tutto l'impianto elettrico. Insomma.......non saprei da dove iniziare!

Secondo me ti conviene cambiare blocco.. su subito trovi blocchi Minarelli o piaggio per 100€ anche qualcosa di meno.
L'unico problema è vedere la compatibilità.. il modello ditech è diverso dagli altri scarabeo perché è l'unico con la plastica posteriore diversa.
Un meccanico saprebbe dirti quale blocco è compatibile,prova a chiedere.
Portandolo a carburatore spendi abbastanza subito ma poi non hai problemi "gravi" piu avanti!

Secondo me spendi meno a cambiare tutto lo scooter.
Con poche centinaia di euro ti compri uno Scarabeo a carburatore, se ti piace esteticamente, ed elabori da zero.
Cambiare blocco in uno scooter è un grandissimo sbattimento, io stesso qualche mese fa ho tentato, poi mi sono reso conto che su un mezzo vecchio che ormai ha fatto il suo tempo non ne vale la pena...
Tra telaietti reggiblocco, staffe, conversione e cablaggio impianto elettrico ed alimentazione spendi un sacco di tempo e soldi per poi magari ritrovarsi con un lavoro mal fatto. Fidati, il gioco non vale la candela.