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gomma post dunlop d211 su cbr1000rr - misura non a norma
15190485
15190485 Inviato: 21 Nov 2014 11:36
Oggetto: gomma post dunlop d211 su cbr1000rr - misura non a norma
 

sono interessato a montare questa mitica gomma sul mio cbr,ma purtroppo le misure sono difformi da quanto riportato sul libretto di circolazione (120/190/50 mentre sono disponibili solo 120/ 190/ 55). cosa si rischia con le forze dell'ordine?
simbad2
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15190501
15190501 Inviato: 21 Nov 2014 11:49
 

Ritiro immediato della carta di circolazione e revisione straordinaria! 0509_up.gif
CBR_125R
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15190505
15190505 Inviato: 21 Nov 2014 11:53
 

Montale lo stesso...non controllano mai le misure delle gomme.... icon_asd.gif
TeoPanz
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15190547
15190547 Inviato: 21 Nov 2014 12:39
 

per completare il quadro, le d 211 sono gomme stradali omologate, l'unica cosa che non corrisponde la misura 50 del libretto contro 55 della gomma posteriore disponibile dai gommisti. doppio_lamp.gif
simbad2
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15190568
15190568 Inviato: 21 Nov 2014 13:00
Oggetto: Re: gomma posteriore dunlop d211 su cbr 1000 rr misura no norma
 

simbad2 ha scritto:
sono interessato a montare questa mitica gomma sul mio cbr,ma purtroppo le misure sono difformi da quanto riportato sul libretto di circolazione (120/190/50 mentre sono disponibili solo 120/ 190/ 55). cosa si rischia con le forze dell'ordine?


Al di là dei rischi "legali" tieni conto che andresti a variare la circonferenza complessiva delle ruote.
le /55 hanno la spalla più alta delle /50
La ruota anteriore aumenterebbe la sua circonferenza di quasi 4 cm e la posteriore di quasi 6
42
Admin2
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15190594
15190594 Inviato: 21 Nov 2014 13:35
 

Ovviamente saranno da rivedere le quote ciclistiche......
TeoPanz
125 Champ
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15190610
15190610 Inviato: 21 Nov 2014 13:50
 

E ti si allungano pure i rapporti...secondo me su strada non vale assolutamente la pena rischiare
eddy78
Ospite



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15190621
15190621 Inviato: 21 Nov 2014 14:06
 

CBR_125R ha scritto:
Ritiro immediato della carta di circolazione e revisione straordinaria! 0509_up.gif



Concordo....., e aggiungo che andando in giro con quel set , in caso di sinistro , la Compagnia paga e poi fà rivalsa su di te.....: ne vale la pena ?..... icon_rolleyes.gif



doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
ansetup
Esperto di Meccanica
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15190633
15190633 Inviato: 21 Nov 2014 14:27
 

PEnso sia solo il posteriore a spalla 50 o55 l'anteriore va bene perchè è a spalla 70 per il libretto e per la gomma.
Inoltre è molto peggio andare in giro con una spalla diversa 55 ripettoa 50 che non avere o meno il W tra parentesi
bognagol
125 Champ
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15190710
15190710 Inviato: 21 Nov 2014 16:16
 

Sicuro il cbr di quell anno all anteriore monta il 120/70......per il posteriore deve vedere lui.....se non gli interessa della legge o meno......complicazioni e non in alcuni casi......
Comunque fanno anche posteriori da 190/50.....e per strada va bene anche la spalla da 50....quindi deve fare come si sente...... icon_rolleyes.gif
TeoPanz
125 Champ
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15190774
15190774 Inviato: 21 Nov 2014 17:25
 

io continuo a seguirei vostri pareri e comunque, sarà l'età che mi rende forse troppo prudente, visto che la misura del posteriore non è conforme, per evitare il rischio di incappare in qualche disavventura con le forze dell'ordine che può sequestrare la moto nel caso si accorga della misura non omologata, oltre che si allungherebbe il rapporto facendo sballare il contakm, mi si stanno spegnendo gli entusiasmi verso questa gomma così goduriosa. 0510_sad.gif doppio_lamp.gif
simbad2
Impennata
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15190887
15190887 Inviato: 21 Nov 2014 19:22
 

Saggia decisione!
Puoi chiedere l'aggiornamento della carta di circolazione con la misura che intendi montare... Di solito i Jap non lo concedono volentieri.... eusa_wall.gif
CBR_125R
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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15191631
15191631 Inviato: 22 Nov 2014 20:29
 

comunque sta cosa che le jap abbino la spalla da /50 non capisco mentre es aprilia puo montare il /55 ,che poi al livello di sicurezza del mezzo non so cosa possa cambiare ,ma le leggi son leggi .
patentefresca
Super Sport
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15192187
15192187 Inviato: 23 Nov 2014 18:48
 

se ci si tiene tanto ad avere il /55 si puo' sempre provare a chiedere il nulla osta alla casa madre e poi andare in motorizzazione per il collaudo ed omologazione
manodeldiavolo
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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15192591
15192591 Inviato: 24 Nov 2014 8:37
 

Ma che poi non cambia ninete avere spalla da 50, o 55, o 60, in strada....
bognagol
125 Champ
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