Ciao, io ho un nrg mc2 sul quale avevo montato cilindro Pinasco g-force, raccordato i carter motore, montato albero top performance e tutti i vari pezzi del caso. Adesso vorrei cambiare cilindro e montare lo Stage 6 mk2 racing e volevo sapere due cose:
-Lo Stage 6 non è mica troppo stretto rispetto ai miei carter raccordati al G-force?(visto che il G-force è molto largo di diametro esterno a causa della sua camicia cilindro molto spessa)
-l'albero motore Top Tpr può andare bene?