Premesso che ho un Joyride 200 da circa 50mila km e problemi zero, con cui faccio tutte le mattine a Roma: Div. Amore - S. M. Maggiore. L'unico motivo per cui mi sento di sconsigliarti un Sym è per la difficile rivendibilità rispetto ad un Giappo.

Sul Joymax:
Ho conoscenti che sono passati dal vecchio al nuovo Joymax e mi hanno confermato che è più rapido (nuovo motore) e comodo (detto dalle zavorrine) del precedente.

Se non hai bisogno della grande capacità di carico del Joymax valuta anche il Citycom che è un ottimo scooter a ruote alte e a breve monterà il nuovo 300 cc.

Quello col precedente motore 300 sarebbe un affare per l'ottimo rapporto Q/P perché puoi trattare sul prezzo.

Se hai altre domande siamo quì

unico motivo per il quale te lo sconsiglierei sono quei dannati specchietti io ho il joymax300 evo(che va una favola) ma ha gli stessi specchietti e passar tra i cancelli o tra le auto in coda con quei cosi è una scocciatura. poi prendi dentro oggi prendi dentro domani l'immagine vibra e non tengono la regolazione.

Oggi sono andato a vederlo ad un conce, che dire la linea (a me) piace davvero moltissimo, la seduta mi sembra comoda e c'è anche spazio per stendere un pochino le gambe, ampio il sottosella.. Sono rimasto perplesso su quegli specchietti, si vede subito che sporgono e rompono le palle quando c'è molto traffico...
comunque nuovo con abs stiamo sui 5k, boh mi sembra parecchio altino come prezzo, senza abs stiamo sui 4450..

Peccato usati post 2012 non se ne trovino (almeno a roma)

costa meno perchè da meno, nel sottosella ci sta un casco jet ha pochi cavalli e per due è scomoduccio.
il joymax è un superione sotto la sella tiene due integrali ha 29 cv va a 140 all'ora se vuoi farci un bel giro in due non hai problemi.
che poi anche il piaggio nel suo è bellino e per certi versi vada bene in citta sono d'accordissimo con te però sono due cose diverse, la stessa differenza che passa tra una 600 e una punto.
se proprio vuoi spender poco e stare sulla linea joymax puoi prendere il 300 evo come il mio che sta a 3500 va bene consuma pochissimo ma è invecchiato molto come linea anche se a me continua a piacere molto.
certo nel sottosella ci va un integrale solo ed è anche meno prestante, gli specchietti invece fanno schifo uguale e uno costa come ricambio 82 euro!

Quale parte di "per un uso prevalentemente urbano e' ottimo." non hai capito?

Oggi sono andato a vederlo ad un conce, che dire la linea (a me) piace davvero moltissimo, la seduta mi sembra comoda e c'è anche spazio per stendere un pochino le gambe, ampio il sottosella.. Sono rimasto perplesso su quegli specchietti, si vede subito che sporgono e rompono le palle quando c'è molto traffico...
comunque nuovo con abs stiamo sui 5k, boh mi sembra parecchio altino come prezzo, senza abs stiamo sui 4450..

Peccato usati post 2012 non se ne trovino (almeno a roma)