Zena1 ha scritto:
AH AH AH AH AH
Nel senso che la coppa essendo larga quanto il basamento, distribuisce l'olio in piano, prendi una bacinella e versaci un etto di olio esausto e guarda quanto sottile è lo strato che si genera.... poca quantità ma se tutte le volte che controlli, controlli male... continui ad aggiungere olio che non serve e che viene spurgato nel filtro aria ... imbrattando inevitabilmente i corpi farfallati... oltre a discorsi del tipo resistenza meccanica etc etc ...
Non sono un tecnico e non ci avevo nemmeno lontanamente pensato, ma in effetti il discorso fila....
Comunque io le mani nel motore non le metto, a parte una volta proprio per il cambio d'olio, che è discretamente facile. 
