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Guzzi V7 Classic [quanto dura la batteria ?]
15138361
15138361 Inviato: 27 Set 2014 15:14
Oggetto: Guzzi V7 Classic [quanto dura la batteria ?]
 

Ciao a tutti, ho posteggiato il mio V7 Classic del 2009 in garage, dopo una settimana non parte più'. E' stata tutto l'inverno sotto caricabatteria ed ora girando la chiave le spie si accendono e poi spegnendosi sento un ticchettio proveniente forse dal motore o dal motorino di avviamento. Devo solo cambiare la batteria ( ha 5 anni ) o potrebbe essere qualche alro difetto?[url]
 
15138364
15138364 Inviato: 27 Set 2014 15:19
 

Saluta pure la tua batteria.
Mi sa che non c'è più nulla da fare, è ora di cambiarla.

5 anni oggi come oggi sono abbastanza per una batteria, anche se, come fai tu, d'inverno viene collegata ad un mantenitore.
Per farla durare di più dovresti usare la moto tutti i giorni..........e anche questo non è detto che la faccia durare molto di più............ icon_wink.gif

A questo punto, se non usi la moto, ti conviene comperare la nuova batteria a primavera.

Ciao.

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
15138368
15138368 Inviato: 27 Set 2014 15:34
 

grazie 1000 Gippiguzzi! Quindi il ticchettio che sento tentando l'accensione non e' nulla di grave? Quale batteria mi consigli di montare, magari una con un po' più' di ampere?
 
15138418
15138418 Inviato: 27 Set 2014 17:21
 

Se il ticchettio, nel premere il tasto della messa in moto, è un trrrrrr continuato. vuol dire che la batteria è scarica.

La batteria prendila identica.
L'amperaggio è stato studiato per il tuo modello e va bene così. 0509_up.gif

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
15138423
15138423 Inviato: 27 Set 2014 17:29
 

Grazie nuovamente, ciao
 
15138592
15138592 Inviato: 27 Set 2014 20:51
 

Cinque anni la batteria non ti dico che vuoi di piu dalla vita altrimenti so come rispondi a me mi tocca salire Genova e a te comunque non ti pagano per la publicita 0509_pernacchia.gif 0509_pernacchia.gif
 
15139638
15139638 Inviato: 29 Set 2014 9:46
 

gippiguzzi ha scritto:
La batteria prendila identica.
L'amperaggio è stato studiato per il tuo modello e va bene così. 0509_up.gif

Non sono d'accordo, la batteria entro limiti ragionevoli piú é grande e meno viene stressata dalle accensioni, e dura molto di piú.
Non bisogna esagerare solo perché quando é completamente scarica potrebbe assorbire talmente tanta corrente per ricaricarsi da mandare in crisi il regolatore di tensione, ma per arrivare a questi estremi dovresti collegare una batteria da camion completamente scarica.
Io nelle mie auto ho sempre montato batterie sovradimensionate, ottenedo durate ben superiori alla media (sulla Fiesta 14 anni!).
Sulle moto normalmente c'é spazio solo per il modello di serie, ma se per caso te ne entra una piu' grande (per esempio da 14ah al posto della 12ah) non esiterei a fare l'upgrade.
Lamps!
 
15139759
15139759 Inviato: 29 Set 2014 11:36
 

FilippoC79 ha scritto:
Non sono d'accordo, la batteria entro limiti ragionevoli piú é grande e meno viene stressata dalle accensioni, e dura molto di piú.
Non bisogna esagerare solo perché quando é completamente scarica potrebbe assorbire talmente tanta corrente per ricaricarsi da mandare in crisi il regolatore di tensione, ma per arrivare a questi estremi dovresti collegare una batteria da camion completamente scarica.
Io nelle mie auto ho sempre montato batterie sovradimensionate, ottenedo durate ben superiori alla media (sulla Fiesta 14 anni!).
Sulle moto normalmente c'é spazio solo per il modello di serie, ma se per caso te ne entra una piu' grande (per esempio da 14ah al posto della 12ah) non esiterei a fare l'upgrade.
Lamps!


Certo che qualche amperè di più si può mettere, soprattutto se hai degli accessori tipo fari supplementari ed altre diavolerie elettriche...... icon_wink.gif
Ma se non le hai, perchè ?
Viste anche le domande "di base" del nostro amico, ho preferito consigliare la via più facile che è sicuramente, per chi ha poca dimestichezza, quella percorribile senza ulteriori patemi.

Cambio cavallo per.....cavallo icon_asd.gif

E, dopotutto, la batteria gli è durata 5 anni........ottimo risultato.

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
15139863
15139863 Inviato: 29 Set 2014 13:06
 

gippiguzzi ha scritto:
Ma se non le hai, perchè ?

Perché la batteria viene sottoposta a stress ad ogni avviamaneto, specialmente se é un po' scarica per l'inutilizzo della moto. Piú é grande in proporzione al carico, cioé all'assorbimento del motorino di avviamento, meglio sopporta questa usura.

Le batterie delle auto durano di piú proprio perché sono dimensionate piú generosamente.
Una utilitaria a benzina non richiede molta piú corrente per accendersi rispetto ad una grossa moto, specialmente bicilindrica, ma ha una batteria da circa 50Ah contro i 10-20Ah di una moto con la stessa cilindrata.

Per quanto riguarda gli accessori elettrici supplementari il discorso é piú complesso.
Essi sono alimentati dalla batteria a motore spento (in casi sfortunati anche col motore al minimo, situazione molto "pericolosa" specialmente in cittá) ma é l'alternatore+regolatore che deve fornire in generale l'energia necessaria, piu' quella per ricaricare la batteria. La batteria funge in questo caso da "polmone" di energia. Ovviamente piú é grande meglio é, ma se si lasciano due faretti da 55W accesi + l'anabbagliante + posizione a motore spento qualunque batteria da moto non durerá piú di mezz'ora.
Analogamente nemmeno una batteria enorme potrá sopravvivere se l'alternatore non arriva a caricarla a sufficienza.
Io ho messo un interruttore al faro della mia Honda, non voglio sottoporre a sforzi inutili a motere spento la batteria da soli 8ah. Sfortunamente piú grossa non ci entra.

PS: ho visto ora che sei di TS, ci ho vissuto 5 anni e la rimpiango...

Lamps!
 
15140636
15140636 Inviato: 29 Set 2014 22:28
 

io l'ho appena cambiata, ce n'era su una da 30 Ah anziché 14 e il mio meccanico ne ha messa un'altra da 30....perché tanto costa uguale.

se non fosse tanto considerato/stimato/conosciuto-almeno-tra-MI-e-PV, quando mi dà queste risposte andrei altrove.


dimenticavo: la prima è durata 11 anni.
 
15182742
15182742 Inviato: 12 Nov 2014 13:13
 

A proposito...la moto la puoi usare tutti i giorni ma se muore non è che avvisi...
Altrimenti si finisce come quello che comprò la mia V7 Classic di quasi 4 anni (usata tutti i giorni tranne che con la neve) che, dopo 2 settimane dall'acquisto mi trattò da pezzente perché non avevo cambiato batteria prima di vendergliela (ma se con me ha sempre funzionato perché dovevo cambiarla?) e si era trovato con la batteria a terra...
 
15182845
15182845 Inviato: 12 Nov 2014 14:43
 

Beh, che ci sia rimasto un po' "così" c'era da aspettarselo....... icon_wink.gif ......fossi rimasto per strada girerebbero anche a me, non trovi ?

Poteva però almeno accertarsi dell'anno della batteria, della sua carica e provvedere a cambiarla in via preventiva.
Quattro anni sono abbastanza per queste nuove senza manutenzione.

Ma se poi chi ha comprato era pure inesperto................ icon_wink.gif

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
15184312
15184312 Inviato: 13 Nov 2014 23:59
 

gippiguzzi ha scritto:
Beh, che ci sia rimasto un po' "così" c'era da aspettarselo....... icon_wink.gif ......fossi rimasto per strada girerebbero anche a me, non trovi ?

Poteva però almeno accertarsi dell'anno della batteria, della sua carica e provvedere a cambiarla in via preventiva.
Quattro anni sono abbastanza per queste nuove senza manutenzione.

Ma se poi chi ha comprato era pure inesperto................ icon_wink.gif

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif

Mi spiace ma questo non lo accetto.
Prima di vendergli la moto l'ho tagliandata, lucidata e gli ho dato una dichiarazione dell'officina i cui si dichiarava che la moto fosse esente da vizi.
La moto l'ho usata fino al giorno prima di venderla e l'ho venduta sottocosto.
Una fettina di c*lo impanata no?
 
15184415
15184415 Inviato: 14 Nov 2014 7:54
 

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