Ma come fai ad aver tolto il catalizzatore senz aver mappato?? Avrai la carburazione alle stelle con un sacco di benzina incombusta..io anche ho l's2r e senza rimappare era davvero irregolare!!

Comunque se monti un 2 in uno dovrebbe diventare più pigra a salire di giri e perdere in allungo...xkè vuoi togliere i 2 terminali che sono la cosa più bella della serie SxR??

Anche la mia è senza lamba (euro 2) con scarico completo e filtro era grassissima e sotto i 4000 era molto nervosa...la moto scoppietta quando è magra e non grassa!!
Comunque diventa pigra perché i gass di scarico vengono concentrati in un unica uscita e quindi vengono rallentati..per forza di cose il 2-1 uno è una strozzatura!!
Lo stesso scarico qbox dove si concentrano i gas in un unico terminale è molto meno performante dei 2 terminali...su you tube ci sono diversi grafici di monster bancati!!

La mia senza catalizzatore si è ingrassata tanto che il ci era a 7 contro i 3.5 del normale.. Comunque stiamo divulgando..con un solo termi diventa più pigra ma non credo sia un problema in uso stradale!!
Che scarico vorresti montare??

Teoricamente il due in uno porta sempre a migliorare il tiro ai bassi e medi penalizzando un po' il tiro in alto , ma sicuramente girando a velocità codice sentirai una moto meno nervosa e più regolare specialmente nella fase di ripresa in mano del gas dopo una decelerazione ..... Te lo posso dire poiché fino ad un mese fa giravo scatalizzato con i terminali originali ( che pur non essendo due in uno puoi immaginare quanto siano più toppati di uno scarico libero)e la moto era più guidabile in modalità passeggiata....
Almeno queste erano le mie sensazioni