è olio da miscela controlla il tubo dal miscelatore/serbatoio fino al carburatore

il tubicino del miscelatore è collegato bene,
controllando meglio noto che la macchia "grande" che si forma sempre esce dal tubicino di scarico sotto la vaschetta del carburatore mentre la macchia piccola col nero al centro, anche questa sempre presente e piccoli sfruzzi ai lati secondo me è una goccia che scorra dall'angolo del parafango che sta sotto l'attacco tra carburatore e manicotto del filtro (oppure la vaschetta perde da un lato) e si trascina con se sporcizia per questo il punto nero al centro...

poi ho notato che alcune parti sono sporche, c'è un alone che ricarda quello che lascia la macchia sul pavimento se la pulisco superficialmente, magari questa miscela sporca esce anche da filtro...forse perchè la carburazione è troppo grassa? (getto max 76 punti e spillo alla seconda tacca dall'alto)

Immagine: Link a pagina di Img909.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img674.imageshack.us

smonta l'airbox e puliscilo per bene, cambia filtro. Di solito la miscela esce dall ' airbox a seguito di una caduta non penso sia colpa della carburazione grassa ma non ne sono sicuro. Per ora ti consiglio di fare una bella pulita all'airbox e al carburatore

mi dispiace riasumare questo topic ma ormai è appunto da quasi 5 mesi vado avanti mettendo un scodella a terra sotto lo scooter per non far cadere a terra la roba che esce dal tubetto dello spurgo del carburatore...

la cosa è abbastanza fastidiosa perché in garage si sente un forte odore di benzina...e non è bello respirare quell'aerosol di idrocarburi...

stavo pensado che potrebbe essersi rotto il depressore, secondo voi mi conviene provare con un rubinetto manuale? quanto costa?

Solitamente o è una guarnizione della vite di spurgo benzina che perde, oppure è il galleggiante che non chiude, magari sporco.
Se trattasi di un dell'orto si trova tranquillamente il kit guarnizioni di ricambio e torna nuovo

Va chiusa, non si accumula nulla, ma se si è rovinata la guarnizione va cambiata, altrimenti perde.
Quella serve solamente a vuotare la vaschetta dalla benzina.

Non avrai mica scambiato la vite di spurgo per quella della carburazione

Si tappalo è meglio

il metodo che so è tagliare un piccolo pezzo di tubo e chiuderlo da un estremità sciogliendolo con l'accendino e poi schiacciandolo con la pinza

ci sono altri metodi?

Basta metterci una sferetta, non serve brucialrlo

Macchè la ingoia, ma lo hai visto il foro del tubetto del depressore?
Prendi un tubo piccolo con un interno di 3 mm ci pianti una sferetta da 3 mm , e inserisci il tutto.
Arrivederci

ancora non ho capito da dove devo pigliare sta pallina e di che materiale deve essere

comunque per allentare la fascietta metallica che tiene il depressore si doveno togliere pure le carene?
(mi rivolgo a tutti quelli che hanno esperienza su Zip dal 2000/Zip SP dal 2001)

Le sfere sono di acciaio e le vendono .

per tappare l'ugello del depressore ho usato un tubetto riempito di carta da cucina, la capocchia di un cotton-fioc, del silicone e l'estremità di una bic

Qualche caccola l'hai messa?

L'accendino lo rovina, mettilo nell'acqua abbollore.