Consumi Honda CB500X - Forum Honda

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Consumi Honda CB500X

15496248

15496248 Inviato: 16 Nov 2015 9:16

E' il tachimetro che sbaglia in maniera sensibile, l'odometro è piuttosto preciso (in genere errori inferiori al 2%), per cui i consumi si possono considerare abbastanza affidabili. Altrimenti devi prendere in considerazione l'errore (possibilmente non fraudolento) dell'erogatore della pompa e così via...

marktbike

MotoGp

Ranking: 1099

15496606

15496606 Inviato: 16 Nov 2015 17:28

Mah, io credo che se vogliamo parlare di consumi (stiamo parlando di questo, vero?) l'errore del contakm non va sottovalutato. Non c'è da stupirsi nel trovare errori del 5%, talvolta anche di più.
Il che significa, per esemplificare, che lo strumento ti dice che hai fatto 100 km, invece ne hai fatti 95; oppure 400 km, e ne hai fatti 380.

Verificare l'errore mi costa davvero poco e mi permette di parlare di consumi con attendibilità.

guggio8

Solo Gas

Ranking: 521

15535919

15535919 Inviato: 18 Gen 2016 10:25

come ha scritto sopra markbike, è il tachimetro che sbaglia, cioè velocità, ma se uno azzera anche uno dei parziali (odometro) al momento del pieno e fa il conto dei km percorsi prima che si riaccenda la luce della riserva...be' questo è abbastanza pereciso. Controllate con un navigatore per lo stesso tratto e noterete che la velocità si sballa in eccedenza , man mano che si sale (a 70-80 km/h scrive quei 5 km/h in più, a 140-150 sale fino a 10 km/h in eccesso), ma una volta fermi i km totali sulla moto saranno pressochè simili a quelli del tom tom (parlo tra 2-300km totali)
Rientrando nel topic, la mia CB500X da pieno fino all'orlo alla riserva fa di media, oltre i 400 km, ma sono arrivato anche a 440 circa prima che si accendesse la spia riserva

bonham

Senza Targa

Ranking: 25

15536233

15536233 Inviato: 18 Gen 2016 18:23

Permettimi: mi piace usare e veder usare l'unico modo oggettivo per calcolare i consumo, ovvero i KM/LITRO (oppure, come fanno in Francia, i LITRI PER 100 KM).
Solo così si possono fare confronti omogenei.

guggio8

Solo Gas

Ranking: 521

15537221

15537221 Inviato: 19 Gen 2016 23:59

in effetti quello che dici tu, è il sistema più consono, ma io volevo solo far notare la differenza che c'è sul tachimetro, tra un tipo di misurazione, ed un altra (trip ecc.) e tra tutte la migliore è quella dei km totali, mentre quella del consumo medio è una vera boiata (parlo del cb5oox) , perchè su un lungo tragitto, basta che fai lo smanettone gli ultimi km, che immediatamente la media di consumo si alza, o perlomeno penso che non fa la media di tutti i km che hai percorso, almeno su quello che scrive il display. Fortunatamente questo succede solo con questa funzione

bonham

Senza Targa

Ranking: 25

15547001

15547001 Inviato: 2 Feb 2016 12:29

Dopo aver comprato una CB500X nuova (modello 2015) la scorsa settimana, sono ufficialmente della famiglia.

Con guida placida da rodaggio ho ottenuto consumi oscillanti fra 31,5 e 33,5 km/litro, veramente eccezionali! Devo dire che ho naturalmente la mano "leggera", ma è chiaro che anche peggiorando la situazione in qualche giornata o tracciato più adrenalinico, si sta su livelli da motore ibrido

marktbike

MotoGp

Ranking: 1099

15633841

15633841 Inviato: 1 Giu 2016 19:59

91 Pieni fatti rigorosamente da me stesso
30463km fatti da gennaio 2014
32,51km/l l'ultimo pieno
29,492km/l la media generale

MAX-63

Senza Freni

Ranking: 158

15633967

15633967 Inviato: 1 Giu 2016 23:13

Io a seguito di quanto già dibattuto sopra avevo poi preso a tenere traccia precisa di tutti i rifornimenti e... confermo che sugli ultimi circa 5000km sono rimasto tristemente inchiodato sui circa 22km/l !!!
tacci vostriiiii!!!!!

motofabio

Senza Freni

Ranking: 123

15634159

15634159 Inviato: 2 Giu 2016 13:06

motofabio ha scritto:

Ma ribadisco che tu non fai testo......arroti la manetta fino allo sfinimento!!!

MAX-63

Senza Freni

Ranking: 158

15634169

15634169 Inviato: 2 Giu 2016 13:17

ahah in effetti... a elogio della CB, devo dire che nonostante i suoi pochi cavalli, ho notato che sugli stessi tratti di strada che faccio abitualmente i sono abituato a tenere velocità più alte con la CB che con le moto precedenti di maggiore potenza. A ribadire l'ottimo feeling che ho con la cibbina!

ps: ho anche notato un altro stanno fenomeno... a differenza di tutte le altre moto avute, ho finito prima (di poco) la gomma anteriore della posteriore. Probabilmente per via della minore potenza scaricata in accelerazione, mentre in frenata stacco ancora di brutto, nonostante l'assetto morbido.

motofabio

Senza Freni

Ranking: 123

15637211

15637211 Inviato: 7 Giu 2016 7:59

Ciao a tutti.
Ho tenuto sotto controllo gli ultimi 3 pieni fatti alla mia cb500x e devo dire che sono sempre intorno ai 31/32 Km litro.
Utilizzo il "vecchio" metodo di quando non c'era l'indicatore della benzina.
Pieno fino ad una tacca di riferimento, azzeramento del contakm. parziale e poi al successivo pieno vedo quanta benzina ci rimetto fino alla solita tacca e divido per i km fatti.
Non sarà super preciso ma va bene .

Se non vado fuori topic ,io metto benzina quando inizia a lampeggiare l'ultima barra ma riesco a mettere circa 14 litri. Questo vuol dire che ci sarebbero circa 3 litri di riserva ?.
Avete provato ad usare tutta la riserva ? quanti km si fanno....
A me viene l'ansia di rimanere a piedi. Visto che da "ragazzo" capitava....eccome se capitava adesso mi fermo subito e faccio il pieno.

Geppesh

Derapata

Ranking: 431

15637575

15637575 Inviato: 7 Giu 2016 15:30

Confermo consumi medi intorno a 31,5 km/l (minimo 30,5 e massimo 34) e circa 14 litri per riempire il serbatoio da quando s'inizia ad usare la riserva. Praticamente faccio rifornimento ogni 500 km. Sono molto soddisfatto della moto che, tra l'altro, ottiene questi consumi divertendo non poco! E vengo da diverse moto più grosse e potenti...

marktbike

MotoGp

Ranking: 1099

15666940

15666940 Inviato: 23 Lug 2016 20:20

salve, oggi ho comprato la cb500x 2016, esco dal concessionario vado in riserva, metto 10 € cioè 7 litri di benzina ressetto il trip e mi ritrovo di nuovo in riserva a 150km: è normale????????????!!! .
Ho mantenuto un andatura da rodaggio cioè non ho superato i 4000rpm. 50% città non trafficata e 40% lanciata in 6a su superstrada e strada scorrevole 10% montagna.

NB. sono i suoi primi 150km.

raff_82

Foglio Rosa

Ranking: 2

15669324

15669324 Inviato: 27 Lug 2016 20:57

raff_82 ha scritto:

salve, voglio rettificare il mio errore dovuto alla lettura delle tacche benzina che ho erroneamente interpretato, adesso anche io faccio parte del club dei 30 e più kml.
Con 7 litri di benzina ho percorso la bellezza di 230 km ad andatura rodaggio.

raff_82

Foglio Rosa

Ranking: 2

15675562

15675562 Inviato: 8 Ago 2016 11:44

Ora va meglio

marktbike

MotoGp

Ranking: 1099

15677221

15677221 Inviato: 11 Ago 2016 16:28

Con la Suzuki Gladius 650 da 72 cavalli riesco anche io a fare i 30/31 al litro andando tranquillo in statale. Alla fine Cb500 e Nc750 non è che facciano miracoli come consumi. Anche er6 e Mt07 senza tirare le marce ci dovrebbero arrivare. Comunque la Cb500x mi piace magari tra qualche anno me la prendo. Ciao.

Helixpomatia

Super Sport

Ranking: 609

15677355

15677355 Inviato: 11 Ago 2016 21:28

Helixpomatia ha scritto:

Tu fai i 30/31 al litro tranquillo in statale, mentre io con la nc 750 faccio i 30 al litro in montagna col tris valigie e moglie seduta dietro, non venire a dirmi che facendo la stessa strada con la gladius o peggio ancora con la mt 07, riesci a fare gli stessi consumi.

black69

Impennata

Ranking: 334

15677361

15677361 Inviato: 11 Ago 2016 22:02

Scendendo dal Monte Bianco pure io

Helixpomatia

Super Sport

Ranking: 609

15677371

15677371 Inviato: 11 Ago 2016 22:25

Helixpomatia ha scritto:

Scendendo dal Monte Bianco pure io

in questo caso spero anche piu' di 30 km/l.

black69

Impennata

Ranking: 334

15677539

15677539 Inviato: 12 Ago 2016 9:47

Il motore Gladius (che avevo sulla V-Strom del 2012) è eccezionale per rapporto consumi/prestazioni. In proporzione, anche migliore della CB 500 X, con la quale ho coimunque medie di circa 32 km/l. Ovviamente con guida fluida extraurbana e senza autostrada. Con la V-Strom, nelle stesse condizioni, facevo i 27, me era un 650 con quasi 70 cavalli. Gran motore, ripeto...

marktbike

MotoGp

Ranking: 1099

15683042

15683042 Inviato: 24 Ago 2016 10:56

bene ragazzi
alla alba dei 19000 km percorsi
non mi schiodo piu' dai 31 km /l di minimo
all'ultimo calcolo, dopo milano tonale male' male' tonale milano e un po' di km in città quindi 80% montagna e 20% città registro un record di 34,2 km/l alla pompa di benzina
Devo dire che ho fatto delle ottime modifiche alla dotazione standard:
lo spoiler anteriore mra
la batteria al litio
dopo la batteria al litio, anche se la cosa mi è inspiegabile in termini di pura fisica, a 4000 giri faccio gli 86 km all'ora, mentre prima arrivavo a 80 km ora ( per me era il riferimento per sapere in che marcia ero) un incremento di velocità di piu' del 7%.
ah ultimamente ho comprato il coprisella della tucano che sembra ( nn ancora testato su lunghe tratte) migliorare lo stato delle mie chiappe.
Per il resto un gioiello

sciar

Foglio Rosa

Ranking: 14

15683045

15683045 Inviato: 24 Ago 2016 11:04

Più che altro è inspiegabile la velocità di 80 a 4.000, per la mia esperienza. Il segmento dei 4.000 si accende a 84 e il successivo a 89 km/h.

marktbike

MotoGp

Ranking: 1099

15957194

15957194 Inviato: 13 Apr 2018 12:11

Ciao a tutti, dopo 3 anni e 60 mila km con la mia cbina, penso il piu grande affare della mia vita finora, con consumi molto parchi, sempre sui 29/30 per litro, negli ultimi 2 mesi ha iniziato a consumare un po di più,diciamo sui 23/24. L'ultimo tagliando lo ha fatto 5 mesi fa e son passati solo 4 mila km ho provato a dare una spolverata al filtro e si é allungata di un paio di km per litro, ma comunque mi fa strano che di punto in bianco senza cambiare dosi di gas,abbia aumentato i consumi prima facevo autostrada per andare a lavoro, mentre adesso ho solo 10 minuti di strada, qualcuno di voi ha idee al riguardo?

edwolf

Foglio Rosa

Ranking: 1

15957201

15957201 Inviato: 13 Apr 2018 12:28

edwolf ha scritto:

ma comunque mi fa strano che di punto in bianco senza cambiare dosi di gas,abbia aumentato i consumi prima facevo autostrada per andare a lavoro, mentre adesso ho solo 10 minuti di strada, qualcuno di voi ha idee al riguardo?

L’autostrada te la fai tutta in sesta a velocità costante, mentre su quei 10 minuti di strada incidono maggiormente l’uso di marce più basse, i cambi di velocità ed il motore freddo. È normale...

sigsegv

Very Important Tinga

Ranking: 790

15957236

15957236 Inviato: 13 Apr 2018 13:46

Concordo con sigsergv: due scenari completamente differenti. Infatti io, che sono sempre stato nel secondo caso da te citato, viaggio stabilmente sui 22 / 23km/l (ma ho il polso parecchio pesante...

motofabio

Senza Freni

Ranking: 123

15959772

15959772 Inviato: 19 Apr 2018 16:10

sigsegv ha scritto:

Quoto. A pari velocità si consuma assai di più a fare 20 volte 5 km che non 100 km tutti in una volta. A freddo si consuma di più e poi va visto che percorsi si fanno. Nel traffico, per quanto poco gas si possa dare, si consuma più che procedere a velocità costante (anche di buon passo) su una statale o una superstrada.

Quanto ai consumi, per ora ho immesso 63.73 litri e percorso 1610 km (media 25 km/l) ma ho il serbatoio pieno, in questo momento.

All'ultimo pieno a raso del bocchettone (moto sul cavalletto centrale) sono entrati 12,5 litri dopo aver percorso quasi 390 km (circa 31 km/l), ma ho fatto più tratte extraurbane del solito. Il CDB è piuttosto preciso (nel pieno di cui sopra segnava 12.8 litri consumati).

Per chi (qualche anno fa) diceva che sono prestazioni alla portata di tante altre moto, credo che occorrerebbe fare confronti a parità di condizioni. Per quel che riguarda la mia esperienza, il CB nell'uso quotidiano consuma molto meno delle moto che ho avuto.

Con la ZZR250, nel classico casa-lavoro, facevo in media 22 km/l (moto a carburatori)
Con la ER6F, solito percorso, solita velocità (o quasi

), 21 km/l
Con il CB500, anche a moto nuova, 28-29km/l (i consumi della ER6 sono migliorati con gli anni, inizialmente facevo 18-19 km/l).

Personalmente sono soddisfattissimo dei consumi anche perché, con la mia guida (da fermone) non mi mancano troppo i puledri della ER6 ed è tutto un altro andare rispetto alla ZZR che come velocità di punta ha grossomodo la stessa, ma aveva una cronica assenza di coppia e si viaggiava sempre a 7/8000 giri come minimo (a quella velocità andavo a 90-100 km/h).

tibbs

Moto Gp Champ

Ranking: 7313

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