Ciao a tutti:) so che si parla molto di questo argomento, pero ho provato con la funzione cerca e non ho trovato dettagliatamente cio che cerco:(
Dunque, possiedo un nrg Power dd a liquido del 2008 (credo cd) lo comprai che montava una stage 6 pro replica che però, essendo (credo) tarata male o troppo aperta per 50cc, mi saliva a 9000 giri senza muoversi di un millimetro e poi dava una botta pazzesca (inaffidabile)...cosi mi feci rimettere tutto originale.
Ora come ora vorrei tanto avere quella marmitta sul mio nrg solamente che su 50cc spompa:'(...quindi la mia domanda é questa...se comprassi un 70 base e mettersi la stage (che appunto ho già) e lasciassi tutto il resto com é (17.5-variatore originale...ecc),causa budget basso D''': ovviamente tarandolo e carburandolo si potrebbe fare?o rischierei un usura delle varie parti originali in poco tempo??? E a livello di consumi come sarebbe??? Perché ora mi consuma un bel po...
(Scusate per il papiro e spero di essermi spiegato il negli possibile:))

Allora avendo anche io un nrg power posso consigliarti bene
Il 50 non si spompa non dare retta alle voci che un gt si spompa per le marmitte troppo aperte

Ciao a tutti:) so che si parla molto di questo argomento, pero ho provato con la funzione cerca e non ho trovato dettagliatamente cio che cerco:(
Dunque, possiedo un nrg Power dd a liquido del 2008 (credo cd) lo comprai che montava una stage 6 pro replica che però, essendo (credo) tarata male o troppo aperta per 50cc, mi saliva a 9000 giri senza muoversi di un millimetro e poi dava una botta pazzesca (inaffidabile)...cosi mi feci rimettere tutto originale.
Ora come ora vorrei tanto avere quella marmitta sul mio nrg solamente che su 50cc spompa:'(...quindi la mia domanda é questa...se comprassi un 70 base e mettersi la stage (che appunto ho già) e lasciassi tutto il resto com é (17.5-variatore originale...ecc),causa budget basso D''': ovviamente tarandolo e carburandolo si potrebbe fare?o rischierei un usura delle varie parti originali in poco tempo??? E a livello di consumi come sarebbe??? Perché ora mi consuma un bel po...
(Scusate per il papiro e spero di essermi spiegato il negli possibile:))

Ah già aspettate e a livello di consumi della stage su 50 e su 70?

ti prego non fare quella cazzata dell'air box, metti solo la red sponge e se metti il dr fai una piccola modifica internamente ma non toccare quel tubo altrimenti prenderà troppa aria e andrà ancora peggio, quel tubo va toccato solo se si ha un gt un po più spinto

Il 21 con l sp3 ma scherzi?io avevo il 20,5 con dr e pws e al meccanico sembrava già troppo grosso durante la carburazione...per me gli unici base per cui vale la pena mettere il 21 sono streetrace e polini corsa per gli altri va benissimo un 19,ora ho 19 racing,2plus,pws e altre cose