Honda CR250 R 1993 cambio corona

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15062856

15062856 Inviato: 19 Lug 2014 13:28
Oggetto: Honda CR250 R 1993 cambio corona

Salve a tutti.
Ho provato a cercare sul sito ma non ho ancora trovato la risposta al mio quesito. Chiedo ai moderatori di indirizzarmi alla pagina corretta qualora mi fosse sfuggito qualcosa nella ricerca e mi scuso in anticipo se questo può comportare dei fastidi.

Come da oggetto vorrei sostituire la corona alla mia Honda CR250 R del 93. Attualmente monto pignone da 13 e corona da 50. Ai bassi regimi mi rendo conto che non ho tanta trazione e starei pensando di sostituire la 50 con una 53, mantenendo il pignone da 13 ( credo che riducendolo si incappi in dei consumi superiori della catena ). Ho una catena x-ring acquistata da poco ma non ancora montata proprio perché indeciso su quale corona montare. Attualmente e' installata una o-ring.
Secondo voi una 53 potrebbe aiutarmi ad avere più trazione ai regimi bassi? Io faccio tendenzialmente enduro e nella mia zona non ho dei lunghi rettilinei sterrati ma molte curve molto vicine, infatti la quarta marcia non l'ho mai usata, se non per sciogliere la moto in qualche rettilineo asfaltato, e comunque non mi interessa la velocità, altrimenti avrei optato per una moto differente.
Attendo delucidazione dai più esperti ringraziando tutti quelli che vorranno intervenire.

Giovanni.

buffo75

Foglio Rosa

Ranking: 7

15063247

15063247 Inviato: 19 Lug 2014 21:02

Ciao, ti voglio portare la mia esperienza: sul mio wr 125 monto dei rapporti accorciati 13/52(rispetto al 13/50 originale) e ti devo dire che è fantastica, di allungo non è un mostro(circa 115 km/h), ma, come dici tu, se mi interessavano velocità maggiori avrei scelto un altro genere di moto.. quindi, tornando a noi, secondo me già con una corona da 52 saresti soddisfatto, di più ho paura che le marce diventino davvero troppo corte..

huskycr27

Senza Freni

Ranking: 147

15063423

15063423 Inviato: 20 Lug 2014 0:09

Ciao e grazie per la risposta. Avevo pensato ad una 53 perché sul manuale di servizio mi porta come standard la 51 e come optional la 49 e la 53. Visto che con la 49 avrei il risultato opposto ho creduto che l'altra scelta fosse obbligata alla 53. Forse sono dei riferimenti minimi e massimi, quindi posso scendere fino alla 49 e salire fino alla 53 passando per gli intermedi. Il vecchio proprietario ha installato la 50 ( quella che monta attualmente ).
Grazie comunque per la tua esperienza, credo che una 52 possa andare bene.
Vediamo se si accoda qualche altro suggerimento e poi la compro.
Saluti.

buffo75

Foglio Rosa

Ranking: 7

15065573

15065573 Inviato: 21 Lug 2014 20:10

secondo me se fai enduro vai bene con un 13/52

STEVE989

Impennata

Ranking: 314

15065915

15065915 Inviato: 22 Lug 2014 0:27

Grazie tante anche a te per il tuo suggerimento. A questo punto, decisa la misura, non mi resta che chiedervi che tipo di corona acquistare. Acciaio, alluminio, marca suggerita.
Grazie ancora a tutti per i vostri interventi.

buffo75

Foglio Rosa

Ranking: 7

15066479

15066479 Inviato: 22 Lug 2014 12:55

buffo75 ha scritto:

io sulla mia ho appena cambiato la trasmissione e pignone corona li ho presi della PBR mentre la catena della Regina Chain: mi ci sto trovando abbastanza bene! Per il materiale dovrebbero essere in acciaio il pignone e in ergal la corona..

huskycr27

Senza Freni

Ranking: 147

15066851

15066851 Inviato: 22 Lug 2014 17:19

Siccome lavoro negli stati uniti avrei pensato di comprarla qua e portarmela a casa. Conoscete qualche marca affidabile americana? Io sto cercando su ebay.com e riesco a trovare le Renthal come pignone e corona, mentre la catena che ho già e' della CZ Chain . Che ne dite di entrambi?
Sto cercando anche un buon set frizione e ho visto il set della Hinson o della Barnett. Ne parlano bene sui forum americani, ma come compatibilità con il cestello della Honda cr 250 1993 non ho letto cose positive. Certo potrebbero essere esperienze personali, potrebbe essere che chi se li e' montati non ha molta esperienza o avrà commesso qualche errore, pero' prima di spendere 180 dollari vorrei essere certo.
Grazie ancora a tutti per il vostro supporto.

buffo75

Foglio Rosa

Ranking: 7

15066980

15066980 Inviato: 22 Lug 2014 18:45

La Renthal è un'ottima marca, perciò te la consiglierei.. per quanto riguarda la frizione la Hinson è una delle
migliori nel campo frizioni(è anche una delle più usate nel Mondiale Motocross..); per quanto concerne i problemi col cestello della tua moto penso che siano problemi soggettivi dovuti allo Scorretto montaggio..

huskycr27

Senza Freni

Ranking: 147

15067087

15067087 Inviato: 22 Lug 2014 20:05

io ho una corona in ergal e ti assicuro che vado da dio

le catene della DID durano molto

STEVE989

Impennata

Ranking: 314

15067143

15067143 Inviato: 22 Lug 2014 20:40

Grazie a tutti per il vostro contributo. Molto interessante e istruttivo. Grazie a huskycr27 per avermi levato un peso enorme per quanto riguarda la frizione. Andro' di Hinson allora.
Le catene DID sono quelle consigliate dal manuale di servizio della mia Honda, ma in oltre venti anni qualcosina sarà pure cambiata....

e poi costano anche loro un bel po di dollari.
Credo, a questo punto, che il mio topic sia da definirsi concluso.
Alla prossima e grazie ancora.

buffo75

Foglio Rosa

Ranking: 7

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