Elaborazione e regolazione aerox modular [come migliorarla?] - Scooter

Tutto sbagliato

Il Modular è un semitrofeo spinto, quasi un trofeo, i pezzi che ci vuoi abbinare vanno bene massimo massimo per un intermedio!

L'albero Carenzi non regge a lungo un simile gt, ti consiglio di mettere almeno un Tameni, un'Athena, un Rhq o uno Stage 6 Hpc (tutti e quattro pressochè identici, tutti prodotti dalla Tameni, i primi due più economici), abbinaci dei cuscinetti Skf c4 e paraoli buoni.
Come carburatore ci vuole un 24 a valvola piatta, il pacco lamellare Stage 6 by Tassinari può andare bene, ma l'ideale sarebbe un Polini Big Valve, io ci metterei anche un collettore dritto. Il filtro a cono è adatto, prendine uno abbastanza grande e magari con un po' di protezione per acqua e fango. Ti conviene montare anche un'accensione interna e centralina ad anticipo variabile...
La frizione non regolabile su questa elaborazione fa ridere, metti una Polini 2g regolabile, una Stage 6 R/T o una Malossi Delta, e una campana ventilata con dissipatore di calore. Anche i correttori di coppia ti conviene cambiarli, almeno con dei Top, anche la cinghia Mitsuboshi non durerebbe a lungo, ce ne vuole una in kevlar. E per favore non mettere un Multivar 2000 con una simile elaborazione, ci vogliono un MHR 101 o uno Stage 6 R/T, dovresti anche montare dei rapporti Malossi 13/44. Forse ti conviene prendere un kit trasmissione completo con variatore frizione correttori semipuleggia ventolino cinghia ecc...ecc.., tipo l'Over Range Malossi o lo Stage 6 R/T kit (consigliato anche per fare un monomarca

). Anche la marmitta non va bene, la Nardò tappa con il Modular, metti una Stage 6 R1200 o anche R1400, una Yasuni C20, una Romano Type R (quest'ultima abbastanza economica

) o meglio ancora una artigianale, una Jollymoto o una Roost. Naturalmente dovrai anche lavorare i carter e montare altri pezzi di minor importanza...copricarter ventilato, copri rapporti....ecc..
Le cose o si fanno bene o non si fanno