Ti consiglio di dare un'occhiata all'Aprilia ETX 350, è nel registro di interesse storico quindi assicurazione ridotta senza nessuna pratica, si trova a poco, essendo italiana i ricambi sono più disponibili delle giapponesi (almeno x ora ), ha il freno a disco dietro e il motore è indistruttibile.
Ovviamente acquistando questo genere di moto devi stare molto attento al momento dell'acquisto a prendere una moto completamente in ordine e che dimostri di essere stata tenuta con cura nei suoi 20 e passa anni di vita, e mettere in conto che dovrai sporcarti le mani abbastanza spesso, perchè se hai intenzione di portarla dal meccanico per ogni noia che ti darà ti consiglio di ripensare l'acquisto, questo vale per ogni marca e modello ovviamente

Guarda io la mia la guido quasi esclusivamente su strada, quindi di enduro ti so dire ben poco
In ogni caso come pregi posso elencare in primis la cilcistica veramente ben bilanciata, si viaggia che è una bellezza e si fanno delle pieghe che non mi sarei mai aspettato con una moto enduro stradale., e una nota positiva la merita il freno dietro che è a disco mentre su quasi tutte le concorrenti giapponesi lo trovi ancora a tamburo anche negli anni successivi (io l'ho scelta proprio per questo).
Per quanto riguarda il motore la potenza dovrebbe essere di circa 34CV, monocilindrico quindi ottima ripresa in qualsiasi regime, potenza e scatto perfetti finchè non vai su stradone statali o autostrade dove patisce la velocità (è una moto da enduro quindi velocità max 150km/h). Affidabilità assoluta, ovviamente se la moto è stata trattata come si deve, e consumi sui 18-20 km/l.

Nel complesso una moto solida, robusta, con prestazioni ottime nonostante sia "datata", scattante, maneggevole e talmente semplice che se si rompe qualsiasi cosa la aggiusti con un cacciavite e una chiave da 10!
Qui trovi una piccola recensione Link a pagina di Barbababbo.altervista.org

la TT600 del '93? che ti sembra?

Purtroppo non l'ho mai guidata, ma sembra un'ottima moto, l'impostazione è sempre quella quindi monocilindrico non potentissimo ma robusto e affidabile, mi sembra forse un pelo più specialistica dell'aprilia per quanto riguarda il fuoristrada, purtroppo però non gli hanno montato l'avviamento elettrico!
Qui comunque trovi un altro post simile in cui se ne parlava TT 600 s 1992 vale ancora la pena comprarla?

personalmente come TT posso consigliarti il 59X (che è la sigla telaio) solo perchè era veramente adatto all off ed esteticamente era forse il più bello di tutti i TT

il 4vg è un gran bel mezzo ma se conti di fare molto asfalto o solo di quello ti potrei consigliare un XT o un XR che sono più adatti per l'utilizzo su strada

no assolutamente è una dual anche con gomme semitasselate se la cava egreggiamente però diciamo che la TT predilige l'off