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Inviato: 16 Giu 2014 18:52 Oggetto: che mdc montare su top trophy?partenza orrenda
Ciao a tutti ragazzi,qualcuno sa darmi un consiglio a tarare come si deve x favore?ho un f15 con:top trophy,multivar con rulli 4,7,..19,frizione malossi con mdc gialla e mollette gialle..va alla grande,ma alla partenza e uno schifo,devo spingerlo con i piedi a momenti!!può essere la mdc gialla che magari è troppo dura e fa fatica?perché quando prende la coppia va alla grande..
TonyFirefox
Senza Targa
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15021185
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Inviato: 16 Giu 2014 19:59
Controlla tutti gli organi della trasmissione e la loro usura, comunque si la gialla è dura, rulli leggeri, anche non sapendo che marmitta monti, metti dei 5
Ivo77
125 Champ
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15021316
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Inviato: 16 Giu 2014 21:23
Ivo77 ha scritto:
Controlla tutti gli organi della trasmissione e la loro usura, comunque si la gialla è dura, rulli leggeri, anche non sapendo che marmitta monti, metti dei 5
Quoto!
I rulli da 4,7 secondo me vanno bene per una marmitta da 70cc, ma per una marmitta da 50cc ci vanno da 5 g.
Con una marmitta per 50cc ci va la molla bianca!
FranzBog
Super Sport
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15021459
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Inviato: 16 Giu 2014 22:33
Ah scusate e vero,monto una shot v4...la trasmissione mi sembra apposto,sale di giri,ma non attacca,poi verso i 15km h prende coppia..meglio la bianca allora?
TonyFirefox
Senza Targa
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15022433
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Inviato: 17 Giu 2014 16:37
Ragazzi,ho montato la bianca,e non prende coppia...ho rimontato la gialla,e non prende coppia..ieri l ho usato e la coppia. La prendeva..cosa può essere? Ieri c'era il sole,e oggi è nuvoloso...e possibile che è problema di carburazione?!help!!
TonyFirefox
Senza Targa
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15022442
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Inviato: 17 Giu 2014 16:50
No aspetta, tu hai una marmitta per intermedio, più aperta del necessario! Parte sottocoppia perchè hai rulli pesanti! La molla va bene gialla e le mollette pure! Metti rulli da 4,5
Potrebbe essere un problema di carburazione se monti un filtro a cono, con la redsponge non dovrebbe dare problemi...prova a ricarburare con la vite della miscela a un giro e 1/2...
Che getti monti?
FranzBog
Super Sport
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15022506
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Inviato: 17 Giu 2014 17:54
Ma io sapevo che la shot andava bene su top trophy...ieri apparte la partenza girava bene,e pure alto di giri... comunque gettò Max 75 ora mi pare..vite miscela e gia a 2 giri mi pare...madonna che sclero...
TonyFirefox
Senza Targa
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15023649
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Inviato: 18 Giu 2014 13:37
Ragazzi Help!!
TonyFirefox
Senza Targa
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15024846
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Inviato: 19 Giu 2014 9:15
Con quella marmitta li io metterei rulli da 4-4,5 grammi, molla gialla (ce l'ho io sul trophy va che è una bomba) e mollette gialle
Exxemtb
Foglio Rosa
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Inviato: 19 Giu 2014 15:47
Si si ma sono tarato anch'io cosi!!allora,descrivo i sintomi,l ho provato proprio poco fa: in partenza borbotta un Po ed è penosa,lo devo spingere a momenti,appena prende la coppia,va una bomba,ma se rallentato,è riprendo l acceleratore,ci mette un Po prima che risale di giri e prende coppia...ma perché!!candela nocciola,19 con getto Max 78,..75 dava qualche vuoto,e l 80 borbottava di piu..rulli 4.5 mdc gialla e mollette gialle...sto disperando,e se metto la marmitta originale va bene!! Qualcuno che mi illumina?
TonyFirefox
Senza Targa
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15025573
15025573
Inviato: 19 Giu 2014 17:51
Vendi il 19 e comprati un 21, con quella marmitta è meglio...potresti avere anche la cinghia consumata e che quindi slitta in partenza... dacci un'occhiata
FranzBog
Super Sport
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15025737
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Inviato: 19 Giu 2014 20:11
Dici?se punto i piedi e apro e fermo!!ne ho una nuova in garage,della mitsuboshi,specifica x il mio,ma ho notato che è piu larga rispetto a quella originale,è piu lunga di 1cm su x giu...e normale?
TonyFirefox
Senza Targa
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15034632
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Inviato: 26 Giu 2014 18:45
Intanto la v4 è per base..base spinto se vogliamo essere precisi, l'adeguato abbinamento sarebbe dal dr in su, quindi t force, streetrace..
comunque saranno i rulli, alleggerisci abbastanza, metti dei 4.4 -4.5
Ivo77
125 Champ
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15034662
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Inviato: 26 Giu 2014 19:10
Ivo77 ha scritto:
Intanto la v4 è per base..base spinto se vogliamo essere precisi, l'adeguato abbinamento sarebbe dal dr in su, quindi t force, streetrace..
comunque saranno i rulli, alleggerisci abbastanza, metti dei 4.4 -4.5
La Shot per base ???
Io ho sempre saputo che era per intermedi non esasperati, tipo MHR Replica, Athena Sporting, Polini Corsa, Top Racing/2plus, Pinasco G-Force (gli ultimi due un po' al limite), ma si adatta benissimo in un'elaborazione base.
FranzBog
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Inviato: 28 Giu 2014 13:31
Metti 4.5 e lascia tutto com'è
vins097
Senza Benza
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15036848
15036848
Inviato: 28 Giu 2014 15:32
vins097 ha scritto:
Metti 4.5 e lascia tutto com'è
Esatto!
FranzBog
Super Sport
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Inviato: 30 Giu 2014 13:27
la gialla non e dura... alleggerisci i rulli e vedi come va (avevo la gialla con i rulli da 5,5 e faceva schifo la partenza ma appena apriva erano cavoli amari)
Marcko
Senza Freni
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15040937
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Inviato: 1 Lug 2014 21:46
FranzBog ha scritto:
La Shot per base ???
Io ho sempre saputo che era per intermedi non esasperati, tipo MHR Replica, Athena Sporting, Polini Corsa, Top Racing/2plus, Pinasco G-Force (gli ultimi due un po' al limite), ma si adatta benissimo in un'elaborazione base.
Quindi tu metteresti una shot su un Gforce? è come mettere un'arrow extreme su un trophy..
Scusa se te lo dico ma è meglio che dai una ricontrollata generale a quello che sai..
Che poi se un 2+ e un g force non sono intermedi belli pieni e tondi c'è qualcosa che non va
Ivo77
125 Champ
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15042228
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Inviato: 2 Lug 2014 18:28
Forse non hai capito bene quello che ho scitto: un 2plus o un g-force sono al limite per una shot, nel senso che risulta chiusa per simili gt
Infatti ultimi due è meglio una marmitta più aperta, tipo Pws, Athena Sporting, Stage 6 non omologata...
Comunque la Shot v1 si, è per base, ma in seguito hanno ridisegnato il collettore ed il silenziatore. E da Minarelli a Piaggio ci sono delle differenze, per Piaggio il collettore è scomponibile
In conclusione è una via di mezzo tra una marmitta per base ed una da intermedio, si può adattare ad entrambi
FranzBog
Super Sport
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