elaborazione base bw's [con Trophy e Nardò] - Scooter

Invece di prendere il Trophy prendi il DR che è perfettamente identico e costa 10 € in meno...però se vuoi fare il monomarca con la Nardò fai te

La Nardò va benissimo come marmitta, dà più allungo rispetto ad una marmitta per base;
Come carburatore è meglio il 21, il 17,5 lascialo ai 50;
Il Multivar, anche se non sarà il massimo, va benone;
Per la frizione una Fly va più che bene, se abiti in zone montuose è meglio una Delta (quando metti la frizione fai dei buchi nel copricarter per raffreddarla);
Filtro: tieni l'airbox originale, gli fai qualche buco e ci metti una Redsponge o simili al posto della spugna originale...non si scarbura mai, fa meno casino, le prestazioni non variano, i Caramba e la Pula non ti fanno storie e se becchi un acquazzone non rimani a piedi

il filtro a cono o simili sul base è assolutamente inutile...
Se hai molti chilometri alle spalle metti un albero a spalle piene...un Rms Super Racing da 50€ con inserti in nylon, aggiungici cuscinetti e paraoli nuovi;
Io aggiungerei un bel pacco lamellare monopetalo, il massimo sarebbero Polini o Malossi, ma anche il TNT non è male...associalo ad un collettore dritto...
Per la taratura prova molla di contrasto Malossi gialla, mollette Malossi gialle, rulli sui 4,5 g.
Così l'elaborazione è completa!

Se hai dei problemi futuri scrivimi!