davidsnow ha scritto:
Che valori strani però.... sulla luce posteriore hai una tensione più alta di quella della batteria... e ha riposo la batteria ha una tensione insolitamente elevata (difficilmente va sopra i 12,8 a quadro spento)
Non ho però compreso in che condizione hai letto i 12,97 della seconda misurazione:
- a quadro acceso ma motore spento
oppure
- a quadro acceso e motore acceso
Se riesci a recuperare il pezzo senza spedere quattrini puoi tentare, diversamente bisogna fare un po' di test sull'impianto per tentare di vedere cosa non va.
Comprato oggi il regolatore da uno sfascio,(15 euro), e montato.Finalmente le luci vanno e non si bruciano meno male.
Ciao e grazie mille