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SV650S super accessoriata o Z750 base?
14986491
14986491 Inviato: 21 Mag 2014 22:47
Oggetto: SV650S super accessoriata o Z750 base?
 



Ciao a tutti,
Sono in procinto di prendere la prima moto..patente fatta un anno fa con er6n..

Cerco di esser breve.. Premesso che conto di vederle e provarle per capire dove ci sto meglio sopra (1.86 x 83kg)..per estetica e qualità ho stretto il campo alle due moto in oggetto..

Una delle prime due moto papabili è una sv650s del 2005 con 14.000km: super accessoriata con scarico completo akra, Power commander, kit forcella WP, leveraggi al post., carena completa, monoposto, manubrio, specchietti, leve, tubi in treccia.. Prezzo 2700 tratt.

Seconda moto Z750 del 2006, 30.000km: quasi originale, gomme e tagliandi ok, manubrio e leve ergal, scarico Leo vince non so che modello (verifico nel fine settimana). Il resto è stock. Prezzo 2400.

La domanda è: prendereste una SV con TUTTO il possibile immaginabile di aggeggi, sebbene sia meno potente, o meglio la più esuberante Z750 ma su cui sarebbe necessario spendere bei soldi almeno per montare kit forcella e tubi in treccia? Della serie: meglio una potenza discreta ma sfruttabile grazie a un buon pacchetto complessivo oppure una moto con buona base ma con ciclistica e freni oggettivamente da rivedere?

Non sono del tutto digiuno da moto, ho una cross uso campi icon_smile.gif Ovvio che all'inizio dovrei un po farmi le ossa, ma poi vorrei avere un mezzo con cui continuare a divertirmi.. Anche se fra le due mi piace di più la Z come moto.. Non indifferente la rivendibilità: la SV non ha mercato o quasi! icon_sad.gif sarebbe dura da rivendere..

Mi sono dilungato..

Grazie in anticipo per l'aiuto
 
14986722
14986722 Inviato: 22 Mag 2014 7:47
 

Le ho avute tutte e due. La SV è una gran moto, bel motore, ma la Z è un gradino in su.
La SV è forse migliore come prima moto, ma potresti presto trovarne i limiti.

Il mio consiglio è di farci un mini giro su entrambe. Secondo me non avrai dubbi su quale scegliere. 0509_up.gif
 
14986765
14986765 Inviato: 22 Mag 2014 8:24
 

Mi sono letto qualche discussione in merito, ma ovviamente se si parla di moto stock e a parità di equipaggiamento non c'è assolutamente paragone.. mi sono però dato l'obbligo di provarle prima di arrivare a una conclusione..
 
14986836
14986836 Inviato: 22 Mag 2014 9:09
 

Io prenderei la Z. La questione rivendibilità secondo me è sempre di primaria importanza. Se fra 2 anni ti prende la scimmia di prenderti un mille la sv la dovrai svendere.. La Z invece ha sempre il suo mercato..
 
14986862
14986862 Inviato: 22 Mag 2014 9:25
 

Ti dico che in curva ad una certa velocità, la Z la senti più rigida e precisa, anche più pesante.
Anche con lavori alla ciclisitca, la Z è un progetto complessivo migliore. Potrebbe essere una moto che ti tieni per più tempo. Io ci ho fatto al momento 86 mila km in versione originale.
Se poi lo vuoi proprio sapere, risalendo sulla Z dopo aver fatto un giro sulla Brutale 750, ti sembra una moto che non frena e con una forcella schifosa... ma questi sono altri discorsi.
Anni fa pensare che una Z750 potesse essere la mia prima moto... avrei fatto salti di gioia! 0509_banana.gif

Io voto Z. E comunque facci un giretto su entrambe 0509_up.gif
buona scelta
 
14987693
14987693 Inviato: 22 Mag 2014 16:36
 

henry_ve ha scritto:
Mi sono letto qualche discussione in merito, ma ovviamente se si parla di moto stock e a parità di equipaggiamento non c'è assolutamente paragone.. mi sono però dato l'obbligo di provarle prima di arrivare a una conclusione..



Indubbiamente un breve giro ti darà senz' altro buone indicazioni almeno sull' abitabilità e "vivibilità" posturale......, che io credo nettamente a favore della "Z" , soprattutto in considerazione della tua statura.... icon_smile.gif
Ad ogni modo , in linea di massima concordo con chi mi ha preceduto..... eusa_think.gif , anche se sull' SV io c' ho lasciato il cuore.... eusa_shifty.gif
L' ho avuta dopo molti modelli anche decisamente più sportivi e performanti , ma una volta "sistemata" a dovere ( sospensioni e freni , soprattutto.....) , mi ha lasciato delle emozioni provate di rado.... eusa_shifty.gif
Agilissima e sfruttabilissima , permette ritmi impensabili sul misto , fra l' altro tenuti con impegno relativo , grazie alla linearità d' erogazione ed alla "giusta" birra , mai eccessiva...... 0509_up.gif
Se cerchi sfruttabilità e guidabilità sul misto , a mio modesto parere meglio SV.....
Anche se la "Kawa" , col suo bel 4 in linea , ha sicuramente un "range d' utilizzo" più ampio...... icon_rolleyes.gif


doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif

Ultima modifica di ansetup il 22 Mag 2014 22:22, modificato 1 volta in totale
 
14988139
14988139 Inviato: 22 Mag 2014 20:35
 

Guarda, io ho una Z del 2009 e dopo aver regolato a dovere le sospensioni la moto è cambiata radicalmente in meglio.
La forcella non va più a pacco e la moto ha acquisito una stabilità incredibile un po' in tutte le situazioni sia quando guido da solo che con zavorra.
Onestamente per una guida su strada trovo superfluo montare un kit forcella se sai regolare le sospensioni come si deve, mentre sui freni, beh, con i tubi in treccia risolvi già parecchio, e montarli non costa poi chissà cosa.
Il 4 cilindri kawa comunque è più versatile e sfruttabile del bicilindrico suzuki che comunque è pur sempre un gran bel motore.
Io direi Z ma la risposta più eloquente secondo me l'avrai solo provandole entrambe.
 
14988722
14988722 Inviato: 23 Mag 2014 9:12
 

L'Sv è la classica moto sottovalutata, ma di tutti quelli che l'hanno o che l'hanno avuta non ce n'è uno che non se ne sia innamorato. Anche io adesso ho la mia nel box, non utilizzata e non riesco a separarmene! Anzi, sto facendo due conti per rimetterla in strada nonostante la Ducati.. icon_smile.gif

Non so come sia la Z, non ne ho mai guidata una. Di sicuro è più performante, ma non sottovalutare l'Sv icon_smile.gif
 
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